產地方面，持續受疫情管控影響，產能釋放不足，大秦線、張唐線發運量不穩定。主產地產能逐步釋放，部分煤礦陸續恢復正常生產，疊加有利潤的情況下，貿易商加快發運;以及受臺風“梅花”影響頻繁封航，促使環渤海港口場存小幅上漲，但市場煤尤其是高卡低硫優質資源依然偏緊。此外，南方“秋老虎”繼續發威，沿海電廠日耗重回中高位水平，終端補庫積極性提升，運輸需求明顯增多，運價出現小幅上漲。

由于現貨采購價格出現較快上漲跡象，在保供穩價政策大背景下，秦皇島、唐山多地主管部門對煤炭企業開展專項調查，督促發運企業將煤價控制在合理區間，對偏強市場情緒起到強勢壓制作用;部分用戶暫緩成交。但是，在國慶之前，備貨詢貨熱情短期積聚，尤其是非電高耗終端的偏高價格成交，成為港口煤價的重要引漲因素。此外，在“金九銀十”傳統施工旺季的帶動下，下游房地產及基建需求將拉動工業用電增長，并且帶動建材、化工等行業用煤需求。為保障重要會議以及冬季峰期能源保供工作的推進，多家電廠接到上級通知，要求重要會議召開之前硬性補庫;因此，國慶之前終端電廠存在一定的采購需求，對淡季市場形成強有力的支撐。

民用電淡季到來，氣溫下降后，電廠日耗較旺季有所下降;在長協煤及進口煤支撐下，庫存可用天數達半個月左右。非電行業方面，華東某水泥廠經理表示，近期銷售價格略有下滑，出于利潤考慮，對煤價接受程度不高，現主要按需采購。本周距離大秦線檢修天窗期越來越近，電廠補庫更加積極。臺風過后，下游拉運將有所恢復;而非電企業也將展開采購，詢貨問價數量有所增加。但由于當前價格較高，買方主要以剛需為主，暫無大規模采購計劃。

上周政策控價預期會逐漸兌現，煤價漲勢或將受到短暫壓制。但目前產地及環渤海港口、二港等環節庫存處于偏低水平，疊加鐵路運力傾向長協保供煤，市場煤及高卡優質煤進港數量較少;而下游采購積極性不弱，促使整體供需環境仍將維持結構性偏緊狀態。預計國慶之前，煤價下行的阻力很大。