近日，由國家發展和改革委員會國際合作中心、中國公共外交協會指導，北京市朝陽區人民政府、北京市發展和改革委員會、北京市人民政府外事辦公室共同主辦的2022北京國際合作論壇暨CBD論壇在北京銀泰中心正式拉開帷幕。

近日，由國家發展和改革委員會國際合作中心、中國公共外交協會指導，北京市朝陽區人民政府、北京市發展和改革委員會、北京市人民政府外事辦公室共同主辦的2022北京國際合作論壇暨CBD論壇在北京銀泰中心正式拉開帷幕。大會期間，一支特斯拉愛心車隊成為一道亮麗的風景線。

北京CBD位于中國北京市朝陽區，是北京市、朝陽區對外開放的前沿陣地和國際交往的重要窗口，也是踐行科技和綠色環保理念的先行示范區。特斯拉獨特的“綠色”屬性與朝陽區“大尺度綠化”目標相契合，僅2022年上半年，特斯拉中國車主就使用特斯拉充電網絡累計行駛超過28億公里，同比增長61%，相當于繞地球7萬余圈，實現二氧化碳減排量超過65萬噸，約為地球種下超過130萬公頃森林。并且在特斯拉《2021年影響力報告》中提到，全輪驅動版的 Model Y 是迄今最高效的純電動 SUV 之一，每度電可行駛 6.76 公里，相同電量的情況下特斯拉可以行駛更久。作為CBD區域內的外資總部企業，特斯拉積極響應并主動承接此次CBD論壇的嘉賓接送工作，彰顯企業社會責任的同時，也以實際行動踐行CBD論壇綠色低碳的辦會理念。此次特斯拉共提供了15輛Model Y、Model 3，并有車主自發組建愛心車隊，保障各國來賓和參會記者等來客的出行，安全、便捷、清潔、舒適的體驗得到了嘉賓的一致好評。

北京CBD國際商務季(原名為北京CBD商務節)，是北京市最重要的商務活動之一，今年已是第23屆。二十多年來，北京CBD國際商務季不斷與時俱進，沉淀了豐富的國際資源，對朝陽區和北京CBD的發展、國際知名度提升起到了突出作用。

本屆CBD國際商務季期間，特斯拉車輛的高品質得到了與會嘉賓的一致認可。“特斯拉Model Y的空間很大，坐著非常舒服，裝我們的‘長槍短炮’也綽綽有余，”一位參會記者表示，“能在趕場間隙在車上休息一下，體驗很好。”一位車隊司機則說：“我們一天接待很多嘉賓，特斯拉自動輔助駕駛功能在這種高強度駕駛中非常實用，開著一點也不累。而且車子能耗很低，在北京特斯拉超級充電站也很多，充電速度非常快，稍微休息十來分鐘就可以繼續出發，完全不會耽誤接送嘉賓。”

北京CBD是特斯拉中國總部所在地，2017年，北京CBD管委會將免費商務班車從燃油車置換為新能源車。特斯拉響應區域綠色發展，承擔社會責任，不僅通過提供嘉賓用車的方式展現對CBD發展的重視與支持，更長期以清潔環保的電動汽車、不斷擴展的充電網絡，助力北京在交通領域的能源轉型。在北京，特斯拉已建立100座超級充電站，890個超級充電樁。其中朝陽區36站、海淀區13站、大興區11站、豐臺區10站，在西城、東城、房山、順義、昌平、通州、石景山、密云、平谷、延慶、門頭溝等區域也均有布局，建立了“15分鐘充電”生活圈。車主平均15分鐘就能找到充電站，無論是日常通勤、近郊休閑，還是途經北京補能小憩，各種多樣化補能需求均能得到充分滿足。

在北京，充電正逐步變得比加油更方便。根據行業相關數據，目前北京共有加油站約1000站、加油槍8000多個，共有充電站約7000站、充電樁超過10萬樁，充電樁數量是加油槍數量的12.5倍，新能源汽車與充電樁數量比例為1:5(不包含家庭充電樁)，而燃油車與加油槍數量比例為1:730。北京的“油換電”進程仍在繼續推進。今年北京市發布的《北京“十四五”時期城市管理發展規劃》中計劃，到 2025 年，在全市建設 70 萬個充電樁，平原地區公共充電設施平均服務半徑小于 3 公里。特斯拉作為推動中國充電網絡建設最早、自有充電樁數量最多的汽車品牌之一，助力北京2025新基建計劃落地，也為我國充電樁行業的可持續發展提供了參考范例。在全國，特斯拉已建設超級充電站1200多站，超級充電樁將近9000個，目的地充電站700多站，目的地充電樁1800多個，覆蓋370多個城市及地區。作為首都對外開放前沿和北京國際化“金名片”，北京CBD集中體現北京市國際交往活躍度、國際要素集聚度、國際化服務水平、城市國際美譽度。目前，北京CBD正加速聚集消費新產品、新品牌、新業態，打造“千億級規模世界級商圈”。作為中國第一家外商獨資整車制造企業，特斯拉將積極發揮企業的社會責任，以見證者和參與者的身份參與融入，助力構建“雙循環”新發展格局，并展現出北京CBD綠色發展成果，為首都北京加速建成國際消費中心城市貢獻力量。