中國電煤采購價格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》(2022年33期)顯示，CECI沿海指數(shù)(周)高卡現(xiàn)貨價和進口指數(shù)到岸綜合標煤單價延續(xù)小幅上漲狀態(tài)。采購經(jīng)理人指數(shù)除需求分指數(shù)外均處于擴張區(qū)間，庫存、航運分指數(shù)環(huán)比上漲，其余分指數(shù)均環(huán)比下跌。

全國氣溫繼續(xù)下降，制冷負荷繼續(xù)減少，煤電機組發(fā)電量和日耗進入下行通道。煤炭入廠量雖有所減少但高于耗量，使得庫存繼續(xù)上漲，高庫存水平繼續(xù)保持，電煤庫存高于同期4082萬噸，庫存可用天數(shù)17.1天。

國慶節(jié)前夕和二十大即將召開，安監(jiān)力度不斷升級，同時受疫情管控等因素擾動，煤礦產(chǎn)運效率依舊不高，黑龍江、遼寧、吉林、天津、內(nèi)蒙古、江西、山東、廣東、湖北、北京、上海等省份的部分地區(qū)近日疫情出現(xiàn)波動，存在社區(qū)傳播風險。東北地區(qū)受疫情防控影響，汽車煤供應(yīng)運費增加較多。市場現(xiàn)貨資源組織難度較大，坑口煤價維持高位運行。

北方港口調(diào)入量低于調(diào)出量，庫存繼續(xù)消耗，其中秦皇島港庫存維持在450萬噸左右水平。由于前期上游疫情以及降雨影響，煤炭貨源集港受限，市場結(jié)構(gòu)性短缺局面凸顯，貿(mào)易商挺價情緒再起，煤價不斷攀高。本期后半段，臨近中秋，市場避險，同時電廠延續(xù)累庫進程，對超限價市場采購積極性不高，煤價漲勢有所收緩。

本期，CECI沿海指數(shù)5500、5000千卡/千克綜合價分別比上期上漲15元/噸、16元/噸，現(xiàn)貨成交價分別比上期上漲92元/噸、52元/噸。從樣本情況看，本期離岸樣本采購量與上期持平，批量采購樣本有所增加。

本期，因樣本量不足，曹妃甸指數(shù)未發(fā)布。本周曹妃甸港區(qū)煤炭調(diào)入量略低于調(diào)出量，港口庫存持續(xù)小幅減少。隨著主產(chǎn)地煤礦產(chǎn)銷逐步恢復(fù)正常，產(chǎn)量供應(yīng)有所改善，但多數(shù)煤礦仍優(yōu)先保障長協(xié)合同煤供應(yīng)，港口市場煤資源依舊緊缺，加之汽運費的升高使得發(fā)運成本高位支撐下，貿(mào)易商報價持續(xù)抬高，但電廠仍以長協(xié)煤采購為主，對高價現(xiàn)貨接受程度不高，維持剛需采購。

本期，CECI進口指數(shù)到岸綜合標煤單價1462元/噸，較上期小幅上漲1元/噸，環(huán)比增加0.1%。從樣本情況看，本期樣本量較上周有所下降。雖然近期進口印尼動力煤價格持續(xù)上漲，但國內(nèi)煤價同樣維持漲勢，進口中卡煤價仍具有一定優(yōu)勢。但由于人民幣兌美元匯率持續(xù)貶值，疊加海運費上調(diào)，進口煤到岸成本有所升高，與國內(nèi)煤的價差優(yōu)勢有所收窄。

本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為50.46%，連續(xù)14期處于擴張區(qū)間，環(huán)比下降0.99個百分點。分項指數(shù)中，除需求指數(shù)外，其他分指數(shù)均處于擴張區(qū)間，庫存、航運分指數(shù)環(huán)比上升，供給、需求和價格分指數(shù)環(huán)比下降。供給分指數(shù)為51.07%，環(huán)比下降1.09個百分點，連續(xù)15期處于擴張區(qū)間，電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。需求分指數(shù)為49.57%，環(huán)比下降0.43個百分點，處于收縮區(qū)間，電煤需求量開始下降。庫存分指數(shù)為51.28%，環(huán)比上升1.28個百分點，處于擴張區(qū)間，電煤庫存量開始增加。價格分指數(shù)為54.90%，環(huán)比下降0.34個百分點，連續(xù)4期處于擴張區(qū)間，電煤價格繼續(xù)增加，增幅收窄。航運分指數(shù)為51.69%，環(huán)比上升0.21個百分點，連續(xù)2期處于擴張區(qū)間，電煤航運價格繼續(xù)增加，增幅有所擴大。

本周(9月2日至9月8日，下同)，制冷負荷繼續(xù)下降，發(fā)電量環(huán)比下降。納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比(8月26日至9月1日，下同)減少5.6%，同比減少2.1%。日均耗煤量環(huán)比減少5.4%，同比減少0.7%;電廠日均入廠煤量環(huán)比減少4.1%，同比增長12.5%。

海關(guān)總署9月7日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年8月份，我國進口煤炭2945.6萬噸，較去年同期的2805.2萬噸增加140.4萬噸，增長5.0%;較7月份的2352.3萬噸增加593.3萬噸，增長25.22%。2022年1-8月份，我國共進口煤炭16797.8萬噸，同比下降14.9%，降幅較前7月收窄3.3個百分點。

9月2日，中國神華能源股份有限公司(中國神華，601088)在2022年上半年業(yè)績說明會上表示，公司報告期內(nèi)自產(chǎn)煤成本每噸至165元，同比上漲21.4%，2022年上半年，中國神華實現(xiàn)營收1655.79億元，同比增長15%;凈利潤411.44億元，同比增長58.1%。

綜合以上分析，建議：一是預(yù)計節(jié)后公路運輸將會繼續(xù)改善，運輸周轉(zhuǎn)率提升，大秦線檢修之前需加快港口庫存提升。二是根據(jù)中電聯(lián)《電力行業(yè)燃料統(tǒng)計日報》監(jiān)測，9月8日黑龍江、吉林和遼寧三省庫存可用天數(shù)44.3天。雖然庫存相對高位，但東北地區(qū)疫情影響電煤汽運周轉(zhuǎn)率下降，運費漲幅過大，因供應(yīng)量減少使得日入廠量略低于耗量，需盡快協(xié)調(diào)解決，防止出現(xiàn)庫存下降，確保下月中旬全面供熱開始前保持高庫存狀態(tài)。三是執(zhí)行好國家發(fā)展改革委電煤中長期合同履約監(jiān)管工作要求，特別注意所有合同嚴格執(zhí)行電煤中長期合同價格政策，嚴禁通過任何方式變相突破已簽訂的電煤中長期交易價格政策，嚴禁以“陰陽合同”等方式額外加價。