本周，在環渤海港口煤炭庫存偏低，市場缺貨局面未有扭轉，而下游部分剛需詢貨依然存在等因素的支撐下，供貨商報價繼續探漲;但下游高價接貨程度不高，市場成交僵持。隨著國慶節的即將到來，以及大秦線檢修日益臨近，下游搶運意識提高，煤價呈現穩中偏強的態勢。

本周，南方福建、廣東高溫天氣出現反復，電廠日耗略有增加;但日耗強勢整體減弱，民用電負荷正呈季節性回落。在電廠庫存較高的情況下，采購節奏較前期明顯放緩，下錨船略有減少，剛需電廠仍以拉運長協為主。而上級主管部門的有關煤炭各項保供穩價政策將繼續貫徹至明年三月份，近期，鄂爾多斯、榆林等主產區省份接連發布通知，強化落實煤炭保供舉措，秦皇島、唐山、錦州等地主管部門再次強調限價。隨著高溫天氣的逐漸回落，電廠日耗小幅下降，煤炭庫存仍處于中高位，主力電廠采購需求乏力。但是，“金九銀十”下的需求不可忽視，非電終端化工、水泥等行業開工率逐步增加;疊加工業用電復蘇，備煤需求得到階段性釋放，仍會對市場起到一定支撐作用。

市場利多因素有以下幾點，首先，隨著主產區疫情減弱、煤礦恢復正常生產后，部分礦方報價有所回調，山西和內蒙產區煤礦基本維持產銷平衡，坑口煤價暫時高位維穩運行。其次，環渤海港口煤炭調入量增量不明顯，在調出仍然高于調入的情況下，港口煤炭庫存繼續下滑，總庫存降至2153萬噸，秦皇島港庫存維持在450萬噸左右。再次，盡管電煤需求進入了階段性的淡季，但一些非電需求和北方冬儲需求有所釋放，在一定程度上支撐了市場走強。第四，進口市場偏強運行。因國內市場偏緊，環渤海港口市場可流通現貨資源緊張，終端用戶轉向性價比較高的進口煤市場;但因進口市場可交易的貨源數量不多，促使電廠中標價格穩中小漲。

主產地煤炭市場受疫情影響逐漸淡化，發運效率緩慢恢復，部分下游階段性補庫，需求端仍有一定支撐，短期內煤炭市場繼續持穩運行。下半月，鑒于環渤海港口煤炭庫存難有明顯提升、十月前冬儲拉運和非電需求陸續釋放等因素影響，預計市場煤價仍有較強的基本面支撐，但是政策調控風險也將隨之增大。