自8月底開始，港口的市場煤現(xiàn)貨報價就開始“任性”了，高出了最高限價。一直到9月中旬為止，港口市場煤價相比去年都是高的。

近日，接到有關(guān)方面反映，秦皇島港、錦州港等環(huán)渤海港口下水煤現(xiàn)貨價格上漲較快。按照國家和省發(fā)展改革委切實做好煤炭保供穩(wěn)價工作，保障煤炭價格在合理區(qū)間運行工作部署要求，市發(fā)展改革委將聯(lián)合相關(guān)部門，進(jìn)一步加強(qiáng)煤炭價格監(jiān)管，確保煤炭價格運行在合理區(qū)間。對發(fā)現(xiàn)價格超出合理區(qū)間的煤炭生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)立即進(jìn)行提醒約談，經(jīng)提醒約談仍拒不改正的，將作為涉嫌哄抬價格線索移交市場監(jiān)管部門依法查處。嚴(yán)禁通過任何方式變相突破已簽訂的電煤中長期交易價格，嚴(yán)禁以“陰陽合同”等方式額外加價，嚴(yán)肅查處捏造散布漲價信息、哄抬價格、價格串通等違法違規(guī)行為，實行信用聯(lián)合懲戒，堅決維護(hù)煤炭市場價格秩序。

那么，現(xiàn)在的煤價究竟有多高?難道比去年還高嗎?我們來看下面的數(shù)據(jù)。

從這張數(shù)據(jù)統(tǒng)計表中我們可以看出，今年的煤價要比去年同期的價格還要高。

為什么今年的幾組數(shù)據(jù)不直接注明了，因為超過限價了，為了一些不必要的麻煩，我們就不提了，還請多包涵。2022年，秦皇島港現(xiàn)貨交易價格上限為5500大卡1155元/噸。上表中“超過限價”處的數(shù)值，均已經(jīng)明顯超過這一數(shù)值了。

就目前來看，港口環(huán)節(jié)煤價已大大高于去年同期水平，然而，今年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢卻非常嚴(yán)峻，其效果并不如2021年。那么經(jīng)濟(jì)發(fā)展上今年不如去年，可煤價卻為什么高過了去年呢?

有人說是因為現(xiàn)在的煤炭庫存太低了，最近無論北方港口還是長江港口的庫存都下降得厲害。

那么事實真像他們說的這樣嗎?我們再來看一組數(shù)據(jù)。

去年和今年的數(shù)據(jù)對比來看，無論是北方港口還是長江內(nèi)的港口，煤炭庫存量2022年的都要好于2021年，即使是目前的最新數(shù)據(jù)，今年北方港口和江內(nèi)港口的煤炭庫存總量也要高于去年474.18萬噸。

還要知道的一點是，去年9月份開始，東北也開始鬧煤荒電荒了，國內(nèi)的電荒由生產(chǎn)性電荒向生活性電荒開始轉(zhuǎn)變和蔓延了。

那么如果庫存方面也不是根本原因的話，那么就是說明經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇了?

我們先來看一下2021年的經(jīng)濟(jì)主要數(shù)據(jù)。據(jù)國家統(tǒng)計局，初步核算，2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值1143670億元，按不變價格計算，比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%。分季度看，一季度同比增長18.3%，二季度增長7.9%，三季度增長4.9%，四季度增長4.0%。

再來看一下今年的經(jīng)濟(jì)主要數(shù)據(jù)。今年全年預(yù)計GDP增長5.5%。一季度GDP增長4.8%，二季度GDP增長0.4%。如果要完成全年增長目標(biāo)的話，下半年的GDP要增長8%才能達(dá)到5.5%的增長速度。8%左右的增速是否容易?北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長認(rèn)為難度相當(dāng)大。中國潛在的增長速度大概是6%，即使是這個數(shù)值，還是比較高的估計，因此如果要實現(xiàn)8%除非出現(xiàn)劇烈反彈。目前已經(jīng)三季度末了，從各方掌握的信息和數(shù)據(jù)來看，這個可能性是不會有的了。

那么原因究竟在哪?歸納起來，主要有四。

1.每逢九月份，都有一些常規(guī)的因素，今年則是二十大、冬儲煤、大秦線秋季檢修，這些都利好煤價，使得煤價照理應(yīng)該漲漲。2.而此前，由于晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)的持續(xù)暴雨，使得煤礦生產(chǎn)和銷售暫停，影響較大。而不好的事情往往禍不單行。3.暴雨的持續(xù)影響剛剛消退，產(chǎn)地又鬧起了疫情，還是你方唱罷我登場，疫情鬧得煤礦、煤廠關(guān)的關(guān)、停的停，對市場都產(chǎn)生了比較大的影響。4.還有一個，今年大部分煤礦長協(xié)保供，可供市場銷售的市場煤份額非常小了，這就好比那些小盤股，股價極易被擾動。