進入秋季，多地高溫天氣減退，民用電需求走弱，火電廠煤炭日耗下降。但受前期干旱影響，水電不及預期;近期降雨量加大，緩解了水電壓力，但工業用電加快恢復，電廠日耗仍同比保持正增長。為保證十月份重要會議的順利召開，以及應對大秦線檢修和可能出現的極端惡劣天氣，各地電廠加快搶運，提高電煤庫存儲備。與此同時，產地安全檢查整頓也將在九月下旬到十月份趨嚴，煤炭產能釋放將受到一定影響。

八月下旬以來，整體需求呈現季節性回落態勢，南方八省電廠日耗較高位時回落了7%。不過近期，福建、廣東等地氣溫有反復;另外，化工、水泥等一些非電行業開工率提高，日耗出現階段性復蘇。需求減弱的同時，供應并未大幅增加。受疫情等因素影響，調進不如調出多，促使環渤海港口庫存繼續小幅去庫。當前電廠對長協的拉運仍很積極，基本保持著高庫存策略;而現貨市場卻出現供需兩弱，如果長協不外溢，市場煤價格難有大幅下跌。

節后第一天，港口市場觀望情緒濃厚，報價高位堅挺。由于產地市場走強，風險加大，貿易商發運意愿較低;而港口市場煤貨源有限，且以中低卡的小批量散貨為主，貨源難詢疊加價格高位，下游采購合適煤源難度不小，市場實際成交不多。預計穩定1-2天后，港口市場將出現一個強勢走強過程。主產地方面，煤價小幅回落幾天后，大部分產地市場再次出現反彈。目前，產地煤礦以兌現中長協用煤為主，市場煤供應有限。且臨近國慶假期，疊加大秦線即將秋檢，下游加快補庫采購節奏，市場供不應求。而臨近重要會議，安全檢查趨嚴，上游主產區釋放有限，環渤海港口庫存回升緩慢，后續市場供需格局偏緊;九月下半月，預計環渤海港口市場保持強勢回歸態勢。

一旦進入十月份，由于進入重要會議和大秦線檢修天窗階段，貿易商發運和下游拉運將雙雙減弱，價格上漲趨緩;但十月上中旬，市場會保持高位震蕩走勢，優質煤依然緊張。十月下旬，隨著重要會議結束，上游產能加快釋放;疊加大秦線檢修進入后半程，貿易商加快出貨，煤價將出現下跌行情。