9月5日6時50分，在橫貫山西省西北至東南的瓦日鐵路線上，為期20天的秋季集中修施工全面展開。

從當天起至9月24日，中國鐵路太原局集團有限公司每天安排180分鐘對管內線路進行大機維修和隧道內病害整治等集中施工作業，迅速恢復暑期高負荷運轉后的線路設施設備質量。

瓦日鐵路西起呂梁市興縣瓦塘鎮，經河南省，終到山東省日照市，是中國首條一次建成、直接滿足國際重載鐵路標準的鐵路線，也是晉煤外運的重要通道。今年7、8月暑運期間，太原局集團公司管內瓦日鐵路累計運輸煤炭1450余萬噸，今年以來已累計運輸煤炭6000余萬噸，同比增長8.2%。

集中修施工期間，太原局集團公司重點運用大型施工機械，搗固線路160公里、搗固道岔118組、打磨線路120公里、打磨道岔129組，并對隧道病害進行整治，對信號機、接觸網等設備進行全面檢修。

由于當前運輸任務緊張、疫情防控要求嚴格，集中修施工期間，太原局集團公司在臨汾設立現場施工指揮部，統籌人力、機力、物力，合理安排施工項目，指派專人緊盯人員上道、調度命令交付、封鎖開通、施工組織、列車放行等關鍵環節，確保集中修期間各項工作順利進行。

為確保施工期間運輸安全高效，太原局集團公司運輸和調度部門合理編制日(班)計劃，準確及時下達列車運行調整計劃，提高日班計劃兌現率。臨汾綜合段加強運輸組織、優化作業程序、暢通信息、合理安排到發線運用及車輛技檢作業，確保施工期間運輸高效、暢通。機務部門科學調整機車作業時間，同時提高施工期間機車整備質量，為施工期間能源運輸提供保障。

據了解，當前太原局集團公司管內韓原線集中修施工也在同步展開。