今日，產地方面，復產煤礦繼續增加，恢復正常銷售煤礦也較前一日有所增多，但目前，產地疫情防控仍在持續進行，汽運周轉效率仍受到一定程度影響，整體銷售情況今日發生轉變，雖煤價漲跌互現，但坑口采購方開始轉向觀望，采購轉弱。

北港方面，今日煤價雖然延續漲價，但是漲幅再次趨緩，從市場來看，各煤種漲幅均已低于10元。

下游方面，電廠日耗整體來看，仍在逐步下降，市場對高價格接受度不高。

國際方面，上周五，澳大利亞紐卡斯爾港現貨煤炭價格為每噸436.71美元，刷新歷史新高，幾乎是去年同期水平的三倍。根據ICE futures Europe的數據，紐卡斯爾10月煤礦期貨價格周一上漲5%，至每噸463.75美元，創下2016年1月以來的最高水平。與此同時，歐洲基準煤炭價格也處于創紀錄水平。

但是就國內情況來看，中間環節庫存仍處于高位，北方港口，雖然截止到9月5日，煤炭庫存降至2071萬噸，月環比減少了近400萬噸，但同比仍然增長了近450萬噸。而沿江8港庫存也同樣是高于去年同期水平50萬噸左右。

需求端，拿沿海8省日耗來講，雖然就8月下旬而言，日耗水平已經略高于去年日耗水平，但由于庫存充足且較為穩定，可用天數整體仍高于去年同期2—3天。