摘要

最近十多天，煤炭市場出現了一些新變化，由于港口場存連續下降，錨地船舶持續高位，供求矛盾有些突出，電煤價格高位運行，各品種的報價也都不一樣。

據今日智庫了解，目前港口高熱值煤詢盤較多，低熱值煤性價比反而更好，秦港4500的成交價格在945元/噸以內，依然還在限價區間以里。

隨著南方高溫天氣減少，最近四五天電廠日耗見頂下行，終端用戶也不急著采購，環渤海港口調出量回落到175萬噸左右。而產地疫情對煤炭生產及發運影響不小，大秦線運量處在相對低位，港口調入量依整體不及調出，港口庫存降到了2000萬噸以下。據今日智庫了解，8月29號，環渤海港口場存1981萬噸，比上個星期五下降了46萬噸，秦皇島場存更是降到了440萬噸的低位。

而在需求側，港口船等貨現象比較嚴重。8月29號，環渤海港口錨地船舶數202條，預到船舶62條，錨地船舶持續保持在200條以上的年內高位。主要的原因還是港口調入量少，部分煤種出現緊缺，特別是高卡煤現貨場存少，使得船等貨現象嚴重，錨地船舶數量高。

綜合的來看，今日智庫判斷，由于產地生產及發運受疫情影響，而電廠日耗雖有降低但仍維持高位，目前的情況預計要到九月中旬才會有所緩解。