文 | 西門子全球執行副總裁、西門子大中華區總裁兼首席執行官 肖松

在政策指引、市場驅動和技術賦能的合力之下，中國的“雙碳”藍圖正加速照進現實。對于廣大企業而言，綠色發展之路本就并非一片坦途。當前疫情反復和經濟下行壓力更為之增添了叢叢荊棘。

一邊是市場挑戰日益加劇，競爭空前激烈;另一邊是低碳轉型道阻且長，時間緊任務重。許多企業不得不面對雙重未知、雙重壓力。

還記得去年9月在“西門子中國零碳先鋒計劃”的發布儀式上，面對企業界同仁，我曾分享過我的理念：“邁向碳中和之路非一蹴而就，也非一成不變，需要持之以恒、與時俱進。”在充滿不確定性的當下，“先鋒”二字變得更加意義非凡：路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。

我始終相信，增長與減碳并非魚和熊掌不可兼得，而是相輔相成，互為支撐。只有做到二者的共生和共贏，才能始終屹立于時代浪潮最前沿。

那么企業究竟如何在增長中促減碳，從減碳中謀增長?又如何才能打造業績成長與綠色轉型的共生模式?

我們愿意分享西門子的經驗，概括為一句話：“一點一杠雙驅動”，即以產業低碳化為支點，以低碳產業化為杠桿，數字化和低碳化雙輪驅動。

以產業低碳化為支點

人們要打破固有認知，即認為綠色環保會讓產業發展背上沉重負擔。恰恰相反，低碳化所帶來的節能降本、提質增效，以及在客戶群當中產生的品牌效應將有利于企業提升競爭力。《“十四五”工業綠色發展規劃》提出，到2025年，中國綠色環保產業產值將達11萬億元。

面對機遇和挑戰，應對之道在于全盤規劃，長短期結合，重點突破，從投入產出比最高的領域入手，例如核心排放源的減碳、重點綠色產品、重點工廠的碳中和路線圖或綠色供應鏈等等。

更進一步，企業可由點及面，建立完善的碳管理體系，在從設計、生產到運營、維護的全生命周期，進行碳足跡的核算、分析、監控和優化，從而真正將綠色基因融入發展戰略。

在工業產品綠色設計方面，西門子早在1993年便已建立并推行采用綠色設計的企業標準，是這一領域的先行者。當前，公司在全球范圍致力于達成相關產品至2030年100%實現生態設計的目標，在產品的全生命周期減少能耗與碳排放，節省原材料，提高耐用性和可循環利用率。例如西門子發電機出口斷路器HB3、SIMOTICS 1LE0 IE4高能效電機，以及blue GIS環保氣體絕緣開關設備等產品均已應用于各行各業，使公司、客戶乃至整個生態環境受益。

上海西門子開關有限公司被工信部評為國家級“綠色工廠”。

上海西門子開關有限公司(SSLS)更是平衡經濟效益和環境效益的典范。在綠色產品方面，工廠從立竿見影的手段入手，使用可循環包裝材料，同時在研發階段投入更大精力，優化產品生態設計。在能效方面，工廠實施了相對輕量化的中央空調系統改造，同時重點投入建成屋頂分布式光伏發電站，每年節省電費近100萬元，還可為電網提供百萬度電的清潔能源。結合產線數字化升級，SSLS減碳成效顯著，不僅成為國家級“綠色工廠”，業績增長還快于行業平均水平。

以低碳產業化為杠桿

產業低碳化奠定了基礎，要讓綠色轉型發生乘數效應，則需以低碳產業化為杠桿，撬動整個產業鏈，讓“綠水青山”和“金山銀山”真正實現雙向轉化。

低碳產業化意味著企業利用自身減碳的技術和經驗，賦能更多生態伙伴共同減碳。關鍵是要找到自身業務及行業屬性與“雙碳”的結合點，構建由碳中和驅動的創新商業模式，甚至參與或主導相關行業標準的制定，進而領跑低碳“賽道”。

以西門子為例，我們在綠色環保領域積累了豐富的行業知識和實踐經驗。在此基礎之上，我們向廣大企業提供高定制化、高可行性的端到端碳中和解決方案，涵蓋碳基線核查、碳中和戰略與路線圖制定、智慧能源管理，以及數字化工廠減碳等等。

不久前，我們幫助國內一家領先的輸配電裝備制造企業進行了“雙碳”頂層規劃，包括碳足跡追溯、“雙碳”目標設定、技術實施路線圖和綠色產品設計。在西門子助力下，客戶還申請并獲得SBTi科學碳目標倡議組織認證和省級綠色工廠認證，取得可持續發展道路上“從零到一”的突破。

借助西門子創新技術，河鋼唐鋼新區的封閉式“無人”料場實現更清潔高效的智慧料場運營。

在綠色鋼鐵領域，西門子與河鋼集團始終并肩前行。從唐鋼新區智能無人化料場，到石鋼智能鋼廠頂層規劃及關鍵設備預測性維護，我們攜手樹立了一個又一個創新標桿。基于自身數字化能力和減碳經驗，河鋼還推出了碳中和數字化平臺，為鋼鐵及上下游企業精準降碳提供全流程服務。西門子也正與河鋼共同探索，為達成鋼鐵產業的碳中和愿景提供科技支撐。

數字化與低碳化雙輪驅動

今天，無論所在行業或業務規模大小，數字化和低碳化都已成為企業發展的結構性機遇。據全球電子可持續發展倡議組織(GeSI)的研究，至2030年，數字化技術將賦能各行各業實現全球減碳20%。

首先，數字化技術是摸清碳“家底”的利器，能實現產品碳足跡的可信精算與追溯。例如，西門子創新解決方案SiGreen可幫助提升產品碳排放透明度。它是基于區塊鏈技術，不僅覆蓋工廠的核心制造過程，也貫穿整個供應鏈。這一解決方案已在西門子德國安貝格工廠和成都數字化工廠成功落地。

其次，數字孿生讓從設計開始的全生命周期減碳成為可能，基于海量數據分析，節能降本增效。人工智能、云計算和工業5G等前沿技術融入工業、建筑、交通和能源等重點排放行業，也可顯著提升速度、質量和效率，優化成本、減少排放。

再次，蓬勃發展的數字化平臺能有效聯結各方力量，帶動上下游企業協同增效，加速產業低碳化和低碳產業化進程。

可以說，數字化是低碳化的“主引擎”，釋放綠色發展的潛能。而低碳化則為數字化導航，并為其提供創造價值的無限空間。二者的深度融合必將推動產業高質量發展邁上新的臺階。

在南京，西門子全球首座原生數字化工廠已正式開業。它不僅在產能、生產效率和產品上市時間等方面取得飛躍，更在綠色低碳領域成就斐然。通過各項節能增效舉措，新工廠每年可減少超過3,300噸碳排放。

福建奔馳在西門子數字化技術支持下提升能源數據透明度。

在汽車領域，福建省重點能耗示范企業福建奔馳在全廠范圍部署了西門子定制的能源管理系統，覆蓋水、電、天然氣、蒸汽、壓縮空氣等能源介質，集成從底層數據采集到上層數據分析的全過程，實現能源數據的智能化管理。

在常熟，西門子正與合作伙伴攜手，探索數字化與低碳化融合的切實路徑。我們以常熟數字化賦能中心為載體，在軟硬件技術支持和人才培養等方面，賦能常熟及長三角地區的產業轉型升級。同時，我們正與多方伙伴密切協作，圍繞“滬蘇零碳數字產業園”，打造零碳園區和零碳建筑新的典范。

勇當零碳先鋒，共創綠色生態

在當前百年變局和全球疫情交織疊加的風口浪尖，低碳轉型是企業主動求變、主動突破、主動創造的歷史性窗口。但這絕非任何一家企業或組織僅憑一己之力所能完成。

西門子愿繼續作為先行者、踐行者和賦能者，與各界伙伴攜手，勇當零碳先鋒，共創綠色生態。這也正是“零碳先鋒計劃”的意義所在。我們不僅為實現西門子全球至2030年達成碳中和的目標貢獻力量，還力爭至2025年在中國幫助超過500家重點供應商和上萬家客戶加速減碳步伐。

我們為“零碳先鋒計劃”所取得的點滴成果而倍感驕傲，因為這向前跨出的每一步都意味著有更多的中國企業躋身“零碳先鋒”的行列，實現從“綠”到“金”的跨越。

2022年對于西門子來說意義非凡，因為這是西門子與中國同心同行的第150年。站在新的歷史起點，我們愿帶著不變的初心和承諾，向著綠色生態的美好未來繼續篤行不怠!