當前耗煤旺季尚未結束，終端仍有一定采購需求，部分非電用戶也在詢貨。本周，港口市場情緒稍有提振，貿易商挺價惜售，下游壓價還盤，價格談判較為僵持。迎峰度夏接近尾聲，終端電廠庫存加快消耗，但由于有長協托底，采購需求并未大量釋放。但華東部分地區高溫盛行，用電負荷保持高位，局部地區存在高峰時段偏緊狀態，帶動終端階段性補庫需求小幅增加;加上煤價跌至限價區間后，非電終端需求也有釋放，市場挺價情緒濃厚。近期，由于市場對動力煤價格預期普遍較為悲觀，前期貿易商降價出貨后，港口市場煤貨源減少。加上產地價格出現小幅反彈，發運倒掛使得貿易商積極性較低;由于風險太大，沒人愿意向港口方向發貨，造成環渤海港口市場煤貨源趨緊。

據天氣預報，預計8月24日開始，華東地區高溫天氣將得到有效緩解，上海地區氣溫從30-39攝氏度降至26-34攝氏度，民用電負荷回落，電廠日耗下降不可避免。但是值得注意的是，電廠日耗下降，并不代表市場下行，更不代表煤價就會暴跌。首先，大部分中小電廠在夏季一直積極消耗自身庫存，到了八月底、九月初，需要補夏天消耗的煤，還需要為冬季做準備，拉運積極性并不弱。其次，夏季力保民用電，工業企業錯峰讓電;夏季過后，輪到工業企業開足馬力生產、趕工期的時候了，工業用電負荷會很快拉起，電廠日耗較夏季高峰時略有下降而已。再次，經濟復蘇加快，基建投資持續發力，化工、冶金、建材等非電行業用煤需求將有所轉好。第四，西南地區持續干旱，西電東送數量減少;以及大秦線檢修之前的搶運，主產地安全檢查趨嚴等等。

動力煤市場結構的重塑，造成夏季煤市煤價旺季不旺，煤價從6月12日的1350元/噸，跌至7月10日的1250元/噸，再跌至8月10日的1150元/噸，呈現逐月回落態勢。但“金九銀十”下，非電行業用煤旺季即將來臨。傳統情況下，大家都以為夏天和冬天是動力煤旺季，主要考慮這兩個季節分別是最熱和最冷的時間段，是電廠耗煤的高峰期。但去年電煤保供應以來，動力煤市場變成兩個互相獨立的市場，一個是以長協煤為主的主力電廠用煤市場;另外一個是買現貨煤為主的非電力市場，下游主要包括水泥、化工、冶金、陶瓷等行業。由于電廠能夠足額低價買到長協煤;因此，即使在夏天高溫的情況下依然不需要像往年一樣去搶購現貨煤，從而出現了煤價旺季不旺的局面。對于真正買現貨煤的水泥、化工等行業，真正的旺季就是“金九銀十”。