7月份，國際動(dòng)力煤市場價(jià)格月環(huán)比漲跌互現(xiàn)。其中紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤離岸價(jià)和歐洲三港動(dòng)力煤到岸價(jià)均上漲，加里曼丹港動(dòng)力煤離岸價(jià)和理查茲港動(dòng)力煤離岸價(jià)均下行。

7月份，由于歐洲天然氣和電力價(jià)格不斷上漲，再加上歐洲積極從全球各地采購煤炭來取代俄煤進(jìn)口，需求激增推動(dòng)歐洲煤炭市場價(jià)格一路上行。澳大利亞主要運(yùn)煤鐵路曾因暴雨停運(yùn)，限制了澳大利亞煤炭的出口量，而與此同時(shí)歐洲、日本和韓國等地的需求不減，推動(dòng)澳洲動(dòng)力煤價(jià)格重回上行渠道。因需求端表現(xiàn)弱勢，南非和印尼煤價(jià)均出現(xiàn)下調(diào)趨勢。

7月11日至21日，俄羅斯“北溪一號(hào)”天然氣管道進(jìn)行了停供年度維護(hù)。南非鐵路運(yùn)營商 Transnet也于7月12日至21日對(duì)連接南非煤炭主產(chǎn)地和煤炭主要出口港理查茲港的鐵路進(jìn)行例行年度維護(hù)工作。相比較而言，前者對(duì)市場的影響更大。“北溪一號(hào)”天然氣管道連接中歐和西歐的天然氣輸送系統(tǒng)，是俄羅斯向歐洲輸氣的主要管道。在檢修結(jié)束后不久，由于一臺(tái)渦輪機(jī)被迫停止運(yùn)行，通過該管道的天然氣供應(yīng)量不足總?cè)萘康?0%，由此導(dǎo)致歐洲地區(qū)天然氣、電力價(jià)格再次暴漲，也拉動(dòng)動(dòng)力煤價(jià)格再次上升。同時(shí)，由于今夏歐洲地區(qū)超乎尋常的高溫?zé)崂耍率拱ㄈR茵河在內(nèi)的許多歐洲河流出現(xiàn)低水位情況，不僅阻礙了進(jìn)口煤炭的駁船轉(zhuǎn)運(yùn)，從而導(dǎo)致流入市場的煤炭供應(yīng)量減少，也影響到了水力發(fā)電甚至核能發(fā)電。后期來看，歐洲地區(qū)煤價(jià)仍存上漲勢頭。

近期，國際能源署(IEA)在《7月煤炭市場報(bào)告》中稱，根據(jù)目前的經(jīng)濟(jì)和市場趨勢，2022年全球煤炭消費(fèi)將在2021年增長6%的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長0.7%，屆時(shí)全球煤炭消費(fèi)量將達(dá)到80億噸，與2013年創(chuàng)下的年度記錄相當(dāng)。今年全球煤炭消費(fèi)增加主要是由于在俄羅斯能源遭到歐美日等國抵制后，全球?qū)γ禾亢吞烊粴獾臓帄Z日趨激烈，發(fā)電企業(yè)也在積極囤積燃料。據(jù)悉，日本將新啟用燃煤電廠以緩解電力緊張，此次計(jì)劃新啟用的電廠將主要使用來自澳大利亞和印尼的動(dòng)力煤。韓國也計(jì)劃取消7-8月燃煤發(fā)電限制。然而，短期來看，日韓需求大概率會(huì)推動(dòng)中高卡印尼煤價(jià)格上漲，而印尼低卡煤的主要用戶中國和印度需求將較為有限，印尼低卡煤價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運(yùn)行。