據彭博社今天報道，中國動力電池巨頭寧德時代 (CATL) 正考慮在墨西哥至少兩個地點建立一個可能為特斯拉和福特供應電池的制造廠。報道援引知情人士的話稱，寧德時代考慮的地點為在美國德克薩斯州邊境附近的 Chihuahua 州 Ciudad Juarez 市和 Coahuila 州 Saltillo 市，并補充說該公司在該項目上投資可多達50億美元。

報告補充說，另一個方案是，寧德時代可能將其投資分攤到兩個地點——一個在美國，一個在墨西哥。然而，最終決定尚未做出，投資的總規模也不確定。彭博社的報道指出，寧德時代的基地將幫助墨西哥鞏固其在該地區電動汽車生產中的作用，墨西哥制造長期以來一直是汽車行業供應鏈的重要組成部分。

寧德時代可以選擇在墨西哥生產電池，然后將它們運往肯塔基州組裝成電池包。報道稱，寧德時代在2020年收購了位于肯塔基州格拉斯哥的一家前 RR Donnelley & Sons Co 印刷廠，并在該州設立了子公司。根據他的 LinkedIn 頁面，寧德時代于2021年4月聘請制造主管 Charles Huang 擔任該項目的首席執行官。

根據總部位于首爾的 SNE Research 5月發布的一份報告，寧德時代是全球最大的動力電池制造商，第一季度全球市場份額為35%，高于排名第二的 LG Energy Solution 的15.9%。

根據中國汽車電池創新聯盟本月早些時候發布的數據，寧德時代在中國排名第一，6月份動力電池安裝量為 13.4 GWh，占比49.6%。

3月19日，彭博社報道稱，寧德時代正在考慮在北美建造一個價值50億美元的大型工廠，為包括特斯拉在內的客戶提供服務。報道援引知情人士的話稱，寧德時代的目標是建造一座年產能高達 80 GWh 電池的工廠，并補充說該工廠最終將雇傭多達10,000名工人。

在5月5日與投資者的在線交流中，寧德時代表示已與美國客戶探討了各種可能的供應和合作選擇，以及本地化生產的可能性。5月6日，路透社報道稱，寧德時代正處于審查美國電動汽車電池生產地點的最后階段，這項投資將標志著這家中國公司在全球第二大汽車市場的首次生產。與此同時，報道援引兩名知情人士的話說，寧德時代正在商談開設為寶馬和福特服務的工廠，潛在地點包括南卡羅來納州和肯塔基州，寶馬和福特在那里設有汽車裝配廠。