環渤海港口庫存持續高位，且主要為長協煤，港上可堆放現貨的場地有限；疊加鐵路計劃難批，貿易商發運受阻，港上市場煤資源偏少。而終端電廠庫存處于安全位置，主要消耗自身庫存，采購節奏放緩；水泥、化工等非電企業近期銷售情況不理想，用煤需求一般。價格談判僵持不下，市場煤出現供需雙弱。

高溫提升動力煤需求，電廠日耗回升加快；而國際煤價上漲，國內優質煤受青睞，支撐國內市場活躍度不會太差。供給端方面，保供工作持續推進，產能核增加快，但新增產能的質量和數量能否滿足用戶需求有待觀察。受全球石油供應趨緊以及俄烏沖突影響，國際原油、天然氣、煤價呈現上漲趨勢。其中，澳大利亞紐卡斯爾動力煤期貨價格攀升至400美元/噸。油氣上漲的沖擊下，煤炭需求本已增加。而夏季氣溫回升較快、全球用電負荷增加以及煤炭供應吃緊都在推高國際煤價，亞洲和歐洲各地的發電廠急于獲得更多的煤炭，以替代日益減少的天然氣供應，都在搶奪有限的資源。

近期保供穩價政策支撐作用明顯，港口多為長協保供煤，而市場貨源較少。前期降雨因素支撐，南方水電出力良好，火電廠等終端庫存借機得到壘庫。疫情轉好后仍有零星散發，疊加下游中小企業采購無力，詢貨不積極，市場成交少。隨著國內疫情防控形勢持續向好，穩經濟一攬子政策措施加快落地生效，我國經濟總體恢復有所加快。

上半年，盡管有疫情影響，我國煤炭生產和外運仍保持正增長，顯示了我國經濟的韌性。當然，還有一個問題不可忽視，就是部分煤炭轉移至下游，造成社會庫存偏高。工業需求預期方面，隨著全國各地復產復工加快推進，七八月份工業企業集中趕工，工業和制造業用電量將顯著提升，下游經濟鏈逐步修復，有望帶動發電量及煤炭日耗回升。基建發力預期方面，國務院繼續強調加大支持力度，并快速推進基礎設施建設。居民、工業用電恢復及基建發力預期有望對煤炭運輸需求形成支撐。

浙江6月26日出梅后，上海7月1日出梅。華東地區以晴熱天氣為主，最高可達36-38℃。疊加工業企業復工速度加快，電廠日耗還有上升空間。但是，各大主力電廠和二港庫存過高，盡管日耗增加，大部分主力電廠還需要一段時間消耗高庫存，不急于大量拉煤補庫；預計電廠的強勢采購和拉運將在夏末秋初展開，很有可能在大秦線秋季集中修的前夕出現。