今日，北港煤價止跌走穩，但成交不多。產地煤價仍呈下跌態勢，但隨著全國范圍氣溫回升，電廠日耗上升明顯，港口貿易商挺價情緒上漲。

總體來看，目前市場僵持加劇，各方因素交織使得買賣雙方博弈過程中力量不斷加碼。

一方面，看多因素強勢來襲。

一是國際煤價不斷上漲。截止6月24日，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數為403.4美元/噸，較6月17日的377.4美元/噸上漲26美元/噸，漲幅為6.89%。南非理查茲港動力煤價格指數為368美元/噸，較6月17日的325.2美元/噸上漲42.8美元/噸，漲幅為13.16%。歐洲三港動力煤價格指數為408.9美元/噸，較6月17日的355.5美元/噸上漲53.4美元/噸，漲幅為15.02%。

二是澳大利亞限制煤炭出口。近日，澳大利亞電力市場調度中心宣布暫停境內“所有地區”電力市場現貨交易，以求抑制電價、保障電力供應、防止大面積斷電。據悉，這是澳大利亞電力市場現貨交易市場自1998年以來首次暫停。并指出澳大利亞東南部5個州正受到電力短缺威脅，包括昆士蘭、新南威爾士、維多利亞、南澳大利亞和塔斯馬尼亞。據悉，新南威爾士州政府6月17日援引緊急條令，要求在該州運營的煤企要將煤炭轉移到當地發電機上，限制煤炭出口。

同時，澳大利亞昆士蘭州政府宣布將新增三級煤炭稅費，新稅收政策將于今年7月1日起生效，當煤價超過175澳元/噸時對當地煤企征稅20%，超過225澳元/噸征稅30%，超過300澳元/噸征稅40%。目前，昆士蘭州征收稅率為100澳元/噸征稅7%，100-150澳元/噸征稅12.5%，150澳元/噸以上征稅15%。數據顯示，2019年昆士蘭州原煤產量占到澳大利亞總產量的55%。

三是歐盟加大煤炭采購需求。國際能源署估計，2022年歐盟將新增120太瓦時的燃煤發電量，以彌補減少的220億立方米天然氣供應量，從而減少對俄羅斯天然氣進口的需求。電力生產商已經在尋找替代煤炭供應商，以取代他們每年進口的5000萬噸俄羅斯煤炭，歐洲能源危機有可能波及全球。截至5月，南非理查茲煤炭港務集團已向歐洲國家運送了超過324萬噸煤炭，占其總出口量的15%，遠高于2021年的232萬噸。

四是國內沿海八省電煤庫存可用天數降至16天。近日，全國氣溫普遍回升，沿海電廠日耗增加，已接近去年同期水平，在此影響下，庫存繼續消耗，截至6月24日，沿海八省電廠可用天數已經下降至16天。

另一方面，政策調控影響作用明顯。

一是庫存方面，中間環節庫存不斷累積，截止到6月27日，北方港口煤炭庫存已超2550萬噸，同比增加500多萬噸。長江二港存煤591萬噸，廣州港存煤318萬噸，均處于庫存高位。

二是嚴厲打擊哄抬價格行為。近日，在國家市場監管總局價監競爭局要求下，6—9月各地針對電煤，開展嚴厲打擊哄抬價格、串通漲價等違法行為的格集中檢查。明確，對于捏造、散布漲價信息擾亂市場價格秩序，超出正常的存儲數量或者存儲周期大量囤積煤炭，在成本未明顯增加時大幅度提高煤炭價格，或者成本雖有增加但煤炭價格上漲幅度明顯高于成本增長幅度，通過搭售、大幅度提高運輸費用、收取其他不合理費用變相提高煤炭價格等行為，將依據《價格法》《價格違法行為行政處罰規定》以及《市場監管總局關于查處哄抬價格違法行為的指導意見》等定性處理。

三是保供力度持續加大。此外，各產煤大省加緊保供、履約長協。6月27日，山西省能源局發布的《山西省煤炭增產保供和產能新增工作方案》，指出2022年比2021年增加煤炭產量1.07億噸，全年達到13億噸。力爭2023年比2022年再增加煤炭產能5000萬噸，全年達到13.5億噸。明確由省長藍佛安擔任山西省煤炭增產保供和產能新增工作專班組長。據悉今年前5月，山西省累計原煤產量為52823.8萬噸，月均產量達10564.76萬噸，如果后期月均產量能夠延續這一水平，全年產量則可以達到12.7億噸。

四是長協合同履約監管力度不減。6月25日，陜西省發改委發布緊急通知，要求做好2022年電煤中長期合同補簽換簽和履約監管工作，明確1、中長期交易價格合理區間或“基準價+浮動價”價格機制簽訂和執行。煤炭企業不得通過不合理提高物流費用等方式，變相提高煤炭銷售價格。對于已經簽訂錄入符合政策要求的有量有價合同,特別是已按“基準價+浮動價”價格機制執行的不得改變定價機制，價格超出合理區間的要在6月28日前抓緊按價格政策進行更改換簽并在陜西煤炭交易中心中長期合同監管平臺調整完善價格信息，確保中長期交易價格在合理區間內。2、嚴格執行“欠一補三”合同條款。所有煤炭、電力企業均應將“欠一補三”"明確納入中長期合同條款。從6月份開始。對不履約的企業嚴格執行“欠一補三”合同條款，即以月度為單位，企業有履約欠量欠價的，明晰雙方責任，需按欠量欠價資源量的3倍向合同另一方補齊資源。