今年1-5月份，我國環渤海港口加快卸車、增加場存，努力完成保運穩供工作，較好的滿足了沿海沿江地區用煤需求。其中，大秦線和唐呼線的配套八個港口(秦皇島港、京唐三港、曹妃甸四港)累計完成煤炭吞吐量1.96億噸，同比增長480萬噸。此外，1-5月份，國家能源集團旗下黃驊港完成煤炭吞吐量8650萬噸，能源集團旗下天津煤碼頭完成煤炭吞吐量1650萬噸，同比略有下滑。

今年以來，國民經濟持續健康快速發展，對煤炭需求保持增長態勢。而在進口煤減少的情況下，上級主管部門落實煤礦核增產能政策，加快辦理保供煤礦手續，保證能源穩定供應，促使煤炭產能釋放加快。一季度，受低溫、經濟增長等因素帶動，沿海地區煤炭需求保持旺盛態勢。但是，四五月份，受部分地區疫情影響，工業用電負荷遲遲沒有達到高位;疊加南方降雨、低溫等因素影響，民用電負荷偏弱，煤炭市場出現供需兩弱。

隨著國內疫情防控取得較大成效，各地區各行業開工率回升，我國經濟加快復蘇。而“迎峰度夏”臨近，電廠發電負荷和日耗逐漸恢復，對煤炭需求形成支撐。此外，建材、化工等非電行業用煤需求增加，采購積極性恢復，帶動煤炭市場轉好。從供應端來看，在保供政策影響下，煤炭產能加快釋放;主要運煤通道滿負荷運行，促使煤炭集港量有所增加。秦皇島港庫存順利回升至515萬噸，曹妃甸四港煤炭場存也均達到中高位水平。數據顯示，今年1-5月份，大秦線累計完成貨物運量17132萬噸，同比減少2.3%。

從各港口完成煤炭吞吐量情況來看，今年1-5月份，秦皇島港、京唐36-40#、京唐老港、國投京唐港這四個大秦線主要配套港口吞吐量出現負增長，四港合計完成煤炭吞吐量為1.16億噸，同比減少525萬噸。而唐呼線(張唐線)配套港口：國投曹妃甸、華能曹妃甸、曹妃甸煤二期、華電曹妃甸四港吞吐量保持正增長，四港合計完成煤炭吞吐量8000萬噸，同比增長1000萬噸。

6月6日之后，上海、北京相繼全面復工，穩增長政策也在逐步落地，以及迎峰度夏的旺季來臨，全國用電量提升有望帶動耗煤量的提升。預計夏季，環渤海港口煤炭吞吐量將保持增長態勢，上半年有望實現時間過半、任務過半。