6月16日,北方港口率先出現煤價滯漲現象,并且松動下行。
6月17日,北方港口繼續延續降價局面,降價幅度在10元/噸左右,市場成交冷淡。
近期,南方地區降雨影響,部分接卸港口作業受阻,北上船舶明顯減少,加之下游需求并未完全釋放,導致北港庫存持續升高,尤其是唐山地區港口,受煤種結構影響,雨季加高溫,部分煤種易燃,貿易商出貨意愿增加。
6月18日,非動力煤、化工煤品種集中降價,單次降幅較大。
北方港口,6月15日庫存已突破2400萬噸,較6月1日的2240萬噸增長了160萬噸。
長江二港整體庫存在連續幾周上升后,庫存已突破1000萬噸,創今年來新高。
廣州港6月15日庫存突破317萬噸,同比增加了43萬噸。
在港口煤炭市場走向的帶動下,產地煤價也開始出現松動。6月17日,陜西北部地區個別煤礦的個別煤種開始下調煤價。
受此影響,6月17日當晚最新一期神華外購煤價公布,本期價格甚至包括化工煤在內,沒有再次延續上漲,而是與上期價格持平。最新價格如下:
神華外購6月17日18:00—6月24日18:00車板價格:
神優1:1146元
神優2:1111元
神優3:1093元
外購5500卡:712元
外購5000卡:630元
外購4500卡:548元
外購4000卡:466元
從目前情況看,全國發電裝機容量充足;由于各大流域來水好于預期,重點水電廠可發電水量同比大幅增長;全國統調電廠存煤處于歷史高位。其中沿海電廠也呈高庫存、低日耗狀態。從近期發布的沿海八省(區、市)電廠日耗以及庫存數據來看,近期電廠日耗水平保持在162萬噸左右,庫存則超過3000萬噸。日耗同比下降10.3%,但庫存同比上升三成。
下一步,國家發展改革委將充分發揮煤電油氣運保障工作部際協調機制作用,進一步壓實地方和企業能源保供主體責任,全力保障迎峰度夏電力安全穩定供應。重點是抓好以下幾個方面的工作。
一是全面加強燃料供應保障。多措并舉抓好煤炭增產增供,狠抓電煤中長期合同簽約履約,集中資源保障電煤供應和頂峰發電天然氣供應。
陜西省發展改革委等部門近日聯合印發的《陜西省促進工業經濟平穩增長行動方案》指出,將加快煤炭優質產能釋放,力爭完成全年核增產能800萬噸以上、建成巴拉素等5個煤礦、煤炭產量7.2億噸等目標。
4月20日盛鑫煤業獲得150萬噸/年核增產能批復。
5月27日,鄂爾多斯市嘉東煤業有限責任公司被納入國家重點保供煤礦范圍,經現場核查,各生產環節和系統現狀滿足210萬噸/年的生產能力,同意產能從180萬噸/年核增至210萬噸/年。
5月底,發改委批復同意山西離柳礦區肖家洼煤礦及配套選煤廠建設規模由800萬噸/年調整為1200萬噸/年,總投資調整為53.45億元。
6月13日,河南能源新疆公司中潤煤業在目前的800萬噸/年產能基礎上,核增產能400萬噸,達到1200萬噸/年。
內蒙古伊泰京粵酸刺溝礦業有限責任公司酸刺溝煤礦生產能力由1800萬噸/年核增至2000萬噸/年。
二是促進各類發電機組應發盡發。確保火電出力水平好于常年,多發水電節省電煤消耗,促進風電、太陽能發電多發滿發、能用盡用。
三是優化電網運行調度。發揮大電網資源優化配置平臺作用,加大跨區跨省余缺互濟力度,規范啟動應急調度,保障電力有序供應。
截止目前,從煤炭主產地來看,近期內蒙古鄂爾多斯煤炭日產量繼續保持在260萬噸以上的高位,產量穩定。
后續來講,今年世界經濟面臨很大的壓力?,F在各大機構預測世界經濟今年減速的可能性很大,減速幅度也會很大,甚至不排除下半年會出現衰退情況。IMF、聯合國及WTO等國際機構今年4月份對2022年全球經濟增長的預測普遍低于3%,遠低于年初的估計。
世界經濟的復蘇乏力,造成國際貿易同樣不景氣。根據WTO4月份發布的《貿易統計與展望》,2022年全球貨物貿易量預計僅增長3%,低于此前預測的4.7%。而今年我國也面臨需求收縮、供給沖擊和預期減弱的三重壓力。
總體來講,下半年經濟恢復雖然會好于上半年,但復蘇的速度恐怕不會很理想,復蘇的效果恐怕不會很快顯現。
責任編輯: 張磊