日前，沿海八省電廠日耗較上月最低位時增加了20萬噸，且存煤出現下降，標志著日耗出現拐點。回顧四月份，電廠機組檢修，日耗下降。五月份，受疫情和大秦線檢修影響，煤炭市場供需雙弱。四五月份，市場低迷運行事出有因，主要原因是全社會用電量下滑。日前，疫情基本得到控制，上級主管部門要求工業企業加快復工復產復市，解決復工不達產的問題，并要求六月份復工復產達到80%;而此時，對市場另一個強有力支撐就是，內外盤倒掛，促使進口量下降，國內煤再受青睞。一旦高溫日耗天數增加，下游煤炭消耗加快，北上拉運積極性就會提高，環渤海港口煤炭交割會更活躍。

主產區煤礦產銷良好，多數大礦保長協和內部供應，減少對市場煤的銷售。焦化、化工及民用備貨需求較好，疊加貿易商和煤廠采購積極，整體市場煤供應依舊偏緊，發運成本上漲。隨著市場情緒升溫，港口及站臺貿易商詢貨積極，多數煤礦銷售出現供不應求。現階段，煤礦積極兌現長協煤，隨著后期非電企業進一步恢復生產，對市場煤采購需求增加，產地煤價支撐強勁。

環渤海港口方面，下游煤炭需求一般，整體成交量一般。水泥處于盈虧成本線附近，對于高價接受度有限;化工需求好，有盈利，拉運積極性尚可。一些沒有長協煤的中小電企有些市場采購需求，但由于煤礦支撐，推高了發運成本，港口報價堅挺，因此，大量采購意愿不強。在部分貿易商不急于出貨的同時，也有部分貿易商基于當前有利潤可賺，擔心后期政策調控下血本無歸，出貨意愿提高。

疫情之下，電廠耗煤受影響;但隨著復工復產和高溫季節來臨，日耗開始明顯回升，需求端復蘇。下游復工復產是一個循序漸進的過程，在持續采購一段時間后，需求或將逐步減弱，進入等待觀望狀態;疊加政策調控預期仍在，六月底，煤價可能維穩運行。七月份，隨著南方出梅，高溫悶熱天氣持續，民用電負荷拉起;疊加工業用電復蘇，電廠日耗增加。經過了連續兩個月的積極消耗之后，主力電廠拉運積極性才會提高。預計七月中旬或者下旬，市場將迎來一個強勢復蘇階段。