本年度的第11次油價調整將在6月14日24時進行。廈門大學中國能源經濟學研究中心主任林伯強介紹：“目前，我國73%的原油是從國外進口的。現階段，國內油價基本上是嚴格按照國外油價變動，呈跟漲趨勢。”

受國際油價上漲影響，上一輪調價后，部分地區92號汽油已首次突破每升9元大關。6月14日24時，新一輪調價窗口將開啟，多家機構預測，屆時調價后部分地區95號汽油或將突破每升10元大關，創歷史新高。

“開100公里車要120塊錢了。”家住北京的于女士說，自己的車百公里油耗要超過12升，若95號汽油漲價到每升10元，繼續這樣的話，用車成本要直追網約車了。

金聯創原油分析師奚佳蕊表示，原油價格刷新歷史最高價位的腳步正在靠近。據她預測，進入三季度之后，WTI原油期貨的主流運行區間或達到105-135美元/桶，布倫特原油期貨的主流運行區間約為110-140美元/桶。

國際油價高位運行會持續多久

在林伯強看來，國際局勢緩解，油價才能下降，不過短期內并不會有這種變化。“大家大概率要為好幾年的高油價做好準備”。

“長期來看，石油價格會一直高企的依據并不充分。”中國能源研究會常務副理事長周大地向中新財經表示，從經濟運行的角度看，如果世界經濟不景氣，那么油價高挺也沒有太多的道理。

他認為，國際原油漲價，并不是生產供應短缺的問題。“俄羅斯的石油生產沒有大幅度下降，世界石油流向只是出現了局部重組的現象。”

國際油價會觸及調價機制上限的130美元嗎

在林伯強看來，目前看，成品油定價機制沒有受到嚴格的挑戰。“當國際油價達到每桶130美元后，國內成品油將如何按照機制定價，緩解百姓負擔，將真正成為一項挑戰。”

根據現有國內油價定價規則，國內油價和國際油價存在聯動機制，但國內油價卻并不會隨著國際油價的波動而“無限”上漲。

國家發改委相關負責人曾介紹，當國際油價繼續上漲，但不超過每桶130美元時，國內成品油價格按機制正常調整;如高于每桶130美元，根據《石油價格管理辦法》規定，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。