最近一個多月，下游需求一般，電廠日耗跟去年同期相比略有下降，不過坑口和港口煤價未見大幅下跌，這點兒有些出乎很多人意料。

據今日智庫了解，近期沿海八省重點電廠日耗保持在160萬噸左右，庫存也比去年同期高不少。且全國統調電廠存煤已達到1.59億噸以上，同比增加5000多萬噸，可用天數32天，這是一個很高的水平。預計達到1.8億噸以上的話，煤價想不跌都難了。

由于下游需求一般，港口想出貨的貿易商增多，不過由于坑口表現強勢，港口發運成本高，港口貿易商報價依然堅挺，尤其低硫優質煤種價格偏強。市場詢貨問價有所增多，但還價普遍較低。今日智庫認為，政府下一步需要重點監管礦區煤價，同時督促主產區加大增產力度。現在市場不缺煤，下游采購積極性也不高。從數據上看，6月1號，環渤海港口庫存2106.1萬噸，處在高位水平;環渤海港口錨地船舶數97條，預到船舶51條，處在低位水平。市場看漲情緒被壓制，未來主要關注增產情況。今日智庫團隊認為，受限價政策和下游電廠庫存偏高影響，沿海沿江電廠北上拉運積極性不高，市場處在僵持狀態。不過受上海疫情解封后的需求預期影響，或許會釋放少量采購需求，但只要產區增產和穩價政策都執行到位，電煤價格下行是必然的。