煤市拐點到來，市場復蘇加快，原因有以下幾點：1.優質煤緊缺。目前，電廠和環渤海港口存煤不少，但大都以中低卡長協保供煤為主，配煤用的優質高卡貨種偏少。

2.產地市場有支撐。電煤和非電煤的雙軌制，坑口市場煤源緊張。日前，某能源集團旗下煤礦下發通知，因資源嚴重短缺，旗下所有煤礦煤價適當上調。該集團外購價保持穩定，顯示了經濟復蘇的加快，以及市場的緊缺。

3.民用電負荷很快就要拉起來，南方天氣轉熱，華東上海等、杭州地氣溫迅速回升至29-30攝氏度，制冷負荷提高，部分中小電廠需要存煤。

4.環渤海港口下錨、等降價的用戶，沒有等到大幅降價，卻等到了用電復蘇，煤炭消耗加快的現實;部分用戶開始詢貨采購。

5.上海地區復工加快，上海是中國國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心，上海經濟復蘇的加快，帶動整個長三角地區用電量的復蘇和工業用電量的增加，電廠日耗很快恢復至高位。從上周末開始，下游工業企業復工復產進度加快，且氣溫逐步提升，下游詢貨問價較前期有所增多。

作為我國主要的動力煤進口來源國，目前，印尼高卡煤資源幾乎被歐洲、日、韓等終端用戶搶購一空，而印度和東南亞各國對印尼中低卡煤需求也很旺盛。在印尼煤的海外需求只增不減的情況下，印尼煤炭緊缺，煤價高企支撐仍在，連澳洲煤價格也高出中國煤炭一倍多，內貿煤和進口煤價格倒掛較難修復。而對于去年進口增量較明顯的南非和哥倫比亞，由于歐洲地區的大量搶購，兩國貨源也基本被提前鎖定，再加上兩國的煤價和海運費持續上漲，我國用戶采購成本也大大增加，今年上半年，我國從南非、哥倫比亞拉運量明顯減少。綜合分析，全球“搶煤”熱潮下，我國進口煤數量很難有大幅增加，滿足國內用煤需求還是主要依靠國內市場。

平淡了兩個月之久的煤炭市場將迎來難得的供需兩旺走勢。上游方面，今年煤炭產量連續四個月保持兩位數快速增長，1-4月份，我國原煤產量同比增長10.5%，其中山西、陜西、內蒙古、新疆四省區合計占比80.9%。按照計劃，今年，將新增煤炭產能3億噸，目前，上游主產地都在加快產能釋放，鐵路和港口開足馬力，多裝快運。確保煤炭市場供需平衡，保障國家能源供應和運輸安全穩定。下游方面，逐漸進入夏季用煤旺季，同時，全國疫情好轉，工企復產逐步推進，煤炭需求逐步回升，煤炭市場迎來久違了的供需兩旺。