近期，煤炭市場(chǎng)受政策調(diào)控持續(xù)高壓，下游日耗明顯偏弱等多因素影響，港口市場(chǎng)整體趨穩(wěn)偏弱運(yùn)行。雖然港口現(xiàn)貨資源不多，但大秦線檢修結(jié)束在即，貿(mào)易商出貨心態(tài)增多，也使得煤價(jià)走勢(shì)整體偏弱。

一、政策端壓力不減，價(jià)格趨于合理區(qū)間波動(dòng)。近日，政策端“穩(wěn)價(jià)”調(diào)控頻繁，國(guó)家發(fā)改委連續(xù)發(fā)布五條關(guān)于煤炭?jī)r(jià)格調(diào)控監(jiān)管政策系列解讀，明確了煤炭?jī)r(jià)格的合理區(qū)間和煤炭領(lǐng)域哄抬價(jià)格行為的具體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。在政策端強(qiáng)力政策組合引導(dǎo)下，有效保障了煤炭?jī)r(jià)格在合理區(qū)間波動(dòng)。

二、下游煤耗水平偏低，需求端表現(xiàn)不佳。近期，受疫情和持續(xù)降雨影響，沿海八省日耗仍在走弱，回落至150萬(wàn)噸以下，庫(kù)存穩(wěn)步回升至3000萬(wàn)噸以上，存煤可用天數(shù)在20天以上。且在政策保障下，長(zhǎng)協(xié)煤供應(yīng)較為充足，同時(shí)，今年水電豐年預(yù)期較好，也擠占電煤需求。

三、大秦線檢修結(jié)束，運(yùn)輸通道將恢復(fù)正常。5月份大秦線檢修以來(lái)，日運(yùn)量較滿發(fā)狀態(tài)減少30萬(wàn)噸，但受制于需求較弱，檢修期間港口庫(kù)存整體維持小幅震蕩狀態(tài)。預(yù)計(jì)隨著大秦線檢修結(jié)束，到港貨源增加，港口貨源持續(xù)偏少狀態(tài)將有所緩解。而當(dāng)前淡季下游需求仍將偏弱，港口庫(kù)存將階段性累積。

后期來(lái)看，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，終端復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，以及夏季煤炭消費(fèi)旺季的到來(lái)，市場(chǎng)需求將逐步回暖。但政策調(diào)控持續(xù)高壓，下游庫(kù)存水平尚可，以及煤炭產(chǎn)量歷史高位等因素也將繼續(xù)施壓煤價(jià)。多空因素交織下，預(yù)計(jì)近期價(jià)格將整體維持穩(wěn)定。