下游電廠庫存處于相對高位，沿海八省電廠合計存煤突破3000萬噸，而日耗卻不升反降，降至141萬噸;疊加政策調控力度加大，北上拉運積極性減弱，且疫情還未得到完全控制，非電終端用戶整體采購需求量不足。除主打長協的秦皇島港和黃驊港以外，其余港口錨地下錨船數量有所減少;部分地區疫情擾動依然存在，工業用電需求恢復進程緩慢。在疫情常態化防控下，需求端很難出現集中爆發。后期隨著疫情的進一步好轉、企業開工率提高、煤炭需求釋放;疊加“迎峰度夏”到來，市場會緩慢轉好。六月中下旬，煤炭市場將迎來久違了的供需兩旺。

目前，南方氣溫適宜，“迎峰度夏”尚未展開，下游電廠庫存基本能夠滿足其用煤需求，終端采購壓力不大。盡管秦港、黃驊港下錨船數量保持高位，但主要以長協拉運為主;加上上級主管部門堅持每日連續發布煤價調控監管政策系列解讀，使得市場觀望情緒再起，貨盤釋放減少。下游多地工業企業雖然正在逐步復工復產，但尚未恢復到全面復工復產階段，工業用電負荷與預想的還有一定差距。

數據顯示，今年1-4月份，全國工業用電量17400億千瓦時，同比增長2.0%，占全社會用電量的比重為64.9%。盡管四月份，我國規模以上工業發電量由增轉降，同比下降4.3%。疊加南方連日陰雨天氣，民用電支撐較弱，沿海電廠庫存和可用天數保持高位，補庫壓力不大。而穩價政策頻出，終端觀望心態愈發濃厚，采購積極性不高。大秦線檢修結束后，環渤海港口庫存加快回升，市場利空因素積聚，商談活躍度較低，海運費雙雙下跌。受情緒及政策打壓影響，市場煤價格下跌，成交冷清，部分貿易商主動下調煤價，加快出貨;也有貿易商繼續捂貨，等下一輪行情。

從5月16日起，上海按照“有序放開、有限流動、有效管控、分類管理”的原則，嚴格落實各項疫情防控措施，分階段推進復商復市。預計從六月中下旬開始，全面恢復全市正常生產生活秩序。上海是中國國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心。隨著上海疫情拐點的出現，對長三角地區經濟發展的影響將逐步緩解。各地復工復產加快，疊合夏季用煤高峰到來之前備煤，煤炭需求將出現恢復性增長，給國內煤市帶來利好。