近日我國報告了首例確診感染新冠病毒“奧密克戎”亞型毒株“BA.2.12.1”的境外輸入病例具體情況。該亞型毒株具有更強的免疫逃逸能力，一些研究表明其傳播率比BA.2快23%至27%，已經至少有17個國家報告了該亞型毒株感染病例。對于病毒未來變異方向及對社會的影響誰也不能斷言，但卻是我國煤炭市場不容忽視的不穩定因素。

4月份，固定資產投資(不含農戶)環比下降0.82%。全國主要地級市土地成交586宗，成交規劃建筑面積為4186.88萬平方米，同比下跌49.82%;全國規模以上工業增加值同比下降2.9%。其中，汽車制造業下降31.8%。社會消費品零售總額29483億元，同比下降11.1%。不難看出汽車銷售下行幅度明顯，房地產投資和銷售仍在下行，消費大幅下挫等是拖累4月份經濟的主要因素。

從煤炭市場供給端看：國務院總理李克強在第五次廉政工作會議上指出，要立足我國以煤為主的能源資源實際，盡快釋放國內優質煤炭產能，該取消限產指標的要取消，成熟的新增產能項目要抓緊開工，并保障好安全生產。進一步要求加快優質煤炭產能的釋放進度，降低優煤炭產量釋放的門檻。

國家統計局最新數據顯示，2022年4月份，全國原煤產量36280萬噸，同比增長10.7%。2022年1-4月份，全國累計原煤產量144778萬噸，同比增長10.5%。

消費端：動力煤市場方面，2022年4月份，全國發電量為6086億千瓦時，同比減少4.3%。當月火力發電量為4008億千瓦時，同比下降11.8%;水力發電量為918億千瓦時，同比增長17.4%。不難看出，隨著火力發電回落，日耗減少。水力發電的替代作用明顯，原煤產量的增加，動力煤炭市場供應逐步寬松。

水泥市場：由于全國多個疫情復發地區管控嚴格，水泥需求恢復受阻，尤其是道路運輸不暢，同時受資金短缺影響，工程項目開工率偏低，單月水泥產量同比大幅下降，不足2億噸，為近十年同期最低水平。5月中旬，水泥行情持續弱勢運行。如果疫情能得到有效控制，那么工地或集中趕工期，水泥市場需求才有望出現明顯回升。

冶金焦煤市場：中國汽車工業協會發布汽車工業產銷數據表明，上海、長春是國內汽車生產的兩大重要基地，企業停工停產會對整車生產帶來直接影響。上海及長三角地區是汽車零部件密集布局的地區，這些企業群體的停工停產也會拖累整車生產。對上游鋼材市場形成威脅，對于鋼材爐料的采購、煤炭市場銷售形成沖擊。單從受市場經濟波動影響程度來看，線材、螺紋鋼、鋼坯等受成本影響較大，也就是鐵礦石、焦炭、焦煤、噴吹煤等價格成本推動;冷軋、扁鋼、鍍鋅型材受下游市場接受情緒變化大。在我國立足疫情基本面清零的國策面前，實際的需求受疫情影響。

目前來看上海疫情處于收尾階段，現在四川廣安市疫情外溢至德陽市、樂山市、達州市、深圳、重慶。北京、天津疫情也時有新增，疫情對下游需求時有干擾。

最后筆者認為，煤炭市場由于前段時間發改委密集出臺平抑煤價政策、保供政策、以及穩增長措施，市場將相對平穩運行。另據了解，6月初汽車下鄉政策有望出臺，我們要相信政策落地帶來的強需求釋放預期。疫情清零后，消費市場有信心，敢消費，將帶動上下游產業健康發展。(作者：晉能控股晉城煤炭事業部煤炭運銷分公司 秦偉)