長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)的增加，市場(chǎng)煤進(jìn)一步減少，進(jìn)口煤倒掛疊加補(bǔ)簽1.8億噸長(zhǎng)協(xié)，市場(chǎng)煤占比進(jìn)一步降低。受發(fā)運(yùn)成本對(duì)港口市場(chǎng)形成支撐;疊加鐵路計(jì)劃市場(chǎng)煤難批，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)下水困難，到港優(yōu)質(zhì)資源有限。新的限價(jià)機(jī)制已正式執(zhí)行一段時(shí)間，因下游對(duì)政策持續(xù)發(fā)力有預(yù)期，五月份整體市場(chǎng)情緒不高，終端客戶傾向以限價(jià)價(jià)格進(jìn)行采購，對(duì)市場(chǎng)報(bào)價(jià)接受度不高。水泥、化工等非電行業(yè)采購告一段落，后續(xù)拉運(yùn)積極性減弱。昨日開始，港口市場(chǎng)成交出現(xiàn)僵持。

鐵路計(jì)劃進(jìn)一步趨緊，大準(zhǔn)線開始限制裝車，現(xiàn)階段僅兌現(xiàn)中長(zhǎng)協(xié)客戶，且兌現(xiàn)率只有80%。另據(jù)最新消息，太原局新規(guī)定，內(nèi)蒙地區(qū)國(guó)鐵計(jì)劃只給有中長(zhǎng)協(xié)的單位批車，合計(jì)15家。目前，大秦線檢修已過半程，受線檢修影響，中小戶發(fā)運(yùn)受限，港口現(xiàn)貨資源依然較少，報(bào)價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺。環(huán)渤海港口庫存保持穩(wěn)定，錨地下錨船數(shù)量變化不大。本月中旬是大秦線檢修的后半程，隨著北方轉(zhuǎn)晴，環(huán)渤海港口發(fā)運(yùn)正常，庫存有望回落，優(yōu)質(zhì)煤更加緊俏。

目前，大部分地區(qū)疫情清零，但影響暫未消退，工業(yè)用電需求一般，沿海電廠日耗水平略有增加之后趨向穩(wěn)定在160-170萬噸之間，用煤需求整體平淡;加上煤價(jià)新政執(zhí)行效果尚待觀察，電廠觀望緩采心態(tài)濃厚。本周，南方遭遇新一輪強(qiáng)降水過程，多地將出現(xiàn)大規(guī)模降雨氣候，并伴有短時(shí)強(qiáng)降水、雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣，江南南部、華南等地將經(jīng)歷今年以來最強(qiáng)降雨過程。廣東、廣西局地日降雨量打破歷史極值，水電將有增發(fā)，壓制火電需求;加之氣溫下降，民用電負(fù)荷回落。

全國(guó)重點(diǎn)電廠和沿海八省電廠庫存均處于高位，終端觀望情緒濃厚，預(yù)觀察政策執(zhí)行情況后再作打算。疊加疫情形勢(shì)雖較節(jié)前有所緩解，但管控依然嚴(yán)格，工業(yè)用電完全恢復(fù)尚待時(shí)日。在目前的日耗及庫存水平下，沿海電廠暫無大規(guī)模采購需求。但由于進(jìn)口煤價(jià)格居高不下，部分沿海電廠煤炭需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)采購，因此，煤炭市場(chǎng)并不悲觀。一旦日耗拉起、需求復(fù)蘇，新增長(zhǎng)協(xié)不夠用的話，部分電廠也要適當(dāng)招標(biāo)、采購部分市場(chǎng)煤。此外，疫情好轉(zhuǎn)后，一些水泥、化工等非電行業(yè)采購也將增加。

本月底、六月初，隨著沿海地區(qū)氣溫回升，工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率提高;“迎峰度夏”采購啟動(dòng)，電廠日耗增加，需求集中釋放。屆時(shí)，鐵路、港口加快運(yùn)輸，助推煤炭市場(chǎng)供需兩旺再現(xiàn)。