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動力煤市場復蘇有多遠?

2022-05-06 10:07:23 鄂爾多斯煤炭網   作者: 董盈  

四月份,局部疫情持續,制造業景氣度轉弱。供給收縮,需求承壓,外需惡化;供應鏈受阻,物流時間延長,工人返崗困難。4月29日,中央經濟會議召開,重提年度經濟增長的5.5%的目標和房地產監管放松的政策,表明國家計劃出臺政策措施刺激經濟。著力穩住工業經濟、加快推進重大項目投資、實施更多促消費措施。此外,工信部、發改委等有關部門密集研判經濟形勢,加緊謀劃更大力度穩增長政策舉措。地方也緊鑼密鼓部署二季度經濟工作,應對經濟發展新的下行壓力。

回顧去年二三季度,煤炭供應偏緊,價格高企;去年四季度,國家政策調控之下,煤價回落,供應充足。今年二月份,上級主管部門約談了部分企業,對煤炭領域執行限價;并用市場化手段,增加產能擴大供給。今年三月份以來,煤炭增產增供政策持續加力,主要產煤省區全力挖潛擴能增供,進一步釋放煤炭先進產能,保障能源安全穩定供應,確保經濟運行在合理區間。針對煤炭保供增產問題,國常會上,強調:能源是我國經濟社會發展的基礎支撐,并提出通過核增產能、擴產、新投產等,今年新增煤炭產能3億噸。數據顯示,今年一季度,我國生產原煤10.8億噸,同比增長10.3%;進口煤炭5181萬噸,同比下降24.2%。原煤生產加速增長,而進口卻大幅下降。受俄烏局勢影響,國內外煤炭價格倒掛,印尼等主要煤炭出口國對煤炭出口限制,減少了全球煤炭供給;疊加疫情和鐵路事故影響運輸。四月份,國內煤炭市場呈現供需兩弱現象。

進入五月份,為期20天的大秦線春季檢修開始后,環渤海港口庫存停止上漲步伐,但并未大幅回落。受多次封航影響,煤炭調出減少;疊加張唐、朔黃線雙雙發力,每日發運量升至高位水平。環渤海港口總體調入數量與調進相差不大,促使環渤海港口庫存略有下降。我國正在采取更多政策舉措,盡可能降低疫情對經濟活動的影響。進一步擴大有效需求的政策舉措也在加快落地見效。隨著經濟增速回升,將為全年實現5.5%的預期目標打下堅實基礎。

五月中下旬,隨著疫情好轉,社會復工復產增加;并且因為疫情封控導致的訂單積壓,疫情結束之后會有集中生產的情況。隨后六月的“迎峰度夏”用煤高峰的來臨,預計市場還有一波行情。




責任編輯: 張磊

標簽:動力煤市場