如果特斯拉這座年產能45萬輛的第二工廠在上海建成，則意味著特斯拉在中國的總產能將有望超過100萬輛。屆時，上海也將成為特斯拉在全球最大的汽車出口中心。

受上海新冠肺炎疫情影響，特斯拉上海超級工廠一度停工22天，造成近50000輛汽車減產。不過，在上海當地政府的支持下，其于4月19日又重新開工，特斯拉因此向上海臨港特區政府送出了一封“感謝信”。

在信中，特斯拉感謝了當地政府為幫助特斯拉上海超級工廠復工所做的努力。此外，值得關注的是，特斯拉在感謝信中還透露，其將進一步擴大其在上海的產能，計劃在現工廠附近建造一座新工廠，該工廠有望增加包括Model 3和Model Y在內的年產能45萬輛。

特斯拉上海超級工廠位于上海市臨港重裝備產業區，占地規模超過1200畝，包括整車生產區、試驗區、零部件生產區及聯合廠房(維修車間)等四個區域。該廠是中國首個外商獨資整車制造項目，也是特斯拉在美國以外建設的首座超級工廠。

公開資料顯示，2021年特斯拉上海超級工廠共交付車輛48.413萬輛，同比增長235%，其中有超過16萬輛出口到歐洲、亞洲等十多個海外國家。根據特斯拉2021年93.6萬輛的全球交付量計算，近上海超級工廠的供應量就占比高達51.7%。

在上海超級工廠之外，特斯拉還在美國加州Fremont、得州奧斯汀與德國柏林建有三個專門用來生產新能源汽車的超級工廠。另外，特斯拉還在美國內華達、紐約擁有兩座生產上游原材料的工廠。其中內華達工廠與日本松下合資，主要生產Model3電機和電池組、儲能產品Powerwall與Powerpack。紐約工廠則主要生產太陽能電池板和太陽能電池。

如果特斯拉這座年產能45萬輛的第二工廠在上海建成，則意味著特斯拉在中國的總產能將有望超過100萬。屆時，上海也將成為特斯拉在全球最大的汽車出口中心。不過，截至目前，特斯拉官方還尚未對于“特斯拉在上海設立第二工廠”作出明確回應。