俄羅斯煤炭解決了困擾印度數月的煤炭短缺危機。

在其他國家禁運俄羅斯煤炭，尋找新的國家買煤的時候，全球第二大煤炭消費國印度，無視美國警告，趁機搶購俄羅斯煤炭，印度3月份超過66%的煤炭進口量來自俄羅斯，印度計劃將俄羅斯焦煤的進口量再增加一倍。

據悉，隨著印度國內大部分發電廠中煤炭使用的緊缺程度，印度預計將會面臨大面積緊缺電力的情況。不僅如此，隨著夏季的到來，人們生活中的用電量也普遍升高，在緊缺電力的情況下，停電的次數也會大大增加。而停電次數增多將會對印度國內的生產和生活造成一定的影響。

據報道，印度表示目前國內發電廠的煤炭儲量已經是屬于近九年來最低的水平，這對于印度來說并不是一個好消息。印度在發電中主要使用的就是煤炭發電，煤炭發電量占到了總發電量的將近百分之七十五。據悉，從4月1日開始，印度國內的發電廠平均煤炭的庫存可以維持9天，而印度官方建議是平均至少得有24天的庫存，這讓印度十分焦慮。

更加雪上加霜的是，印度在運輸工具上也出現了短缺。原先靠火車向發電廠運輸煤炭，但是卻并未按照承諾向發電廠提供應有的數量，實際可用的列車數量更是少。但是越是煤炭的緊缺就越顯示出印度用電需求量的增加。且印度受地理位置影響，氣候整體上比較炎熱，且在4月17日以來，印度多地已經出現了高溫天氣，首都新德里的溫度更是高達42.4℃，因此民眾需要使用更多的電器來緩解炎熱，就比如說空調，而這些都將加劇電力的匱乏，高溫也在一定程度上將印度的缺電現象推到了高峰。

4月20日，印度政府公布消息稱，近期困擾印度的煤炭短缺問題已經得到緩解，印度燃煤電廠的煤炭庫存已經能夠滿足30天以上需求，而這其中，來自俄羅斯的“打折”煤炭成為了扭轉局面的關鍵。

今年4月，歐盟等多個國家針對俄羅斯實施制裁，其中主要舉措包括禁止進口俄羅斯煤炭，這導致從去年起就居高不下的煤炭價格進一步飆升，澳大利亞、南非、印尼等煤炭出口大國的煤炭基準價格無不水漲船高。不過，俄羅斯面對這一局面，采取了降價策略，吸引了印度等亞洲國家貿易商的目光。

4月14日，印度進口自俄羅斯的煤炭均價為160美元/噸-165美元/噸，即使加上30美元/噸左右的運輸費用，總價也不到200美元/噸，較印度從澳大利亞進口的同等級煤炭價格平均低60美元/噸-65美元/噸。同時，南非作為印度煤炭的又一煤炭進口來源國，其同等級煤炭價格約為272.65美元/噸，也遠高于俄羅斯煤炭價格。

在此情況下，印度煤炭進口商加大從俄羅斯購煤的力度，在印度的煤炭進口來源中，來自俄羅斯的煤炭總量大幅增長。大宗商品研究機構Kpler最新發布的數據顯示，今年3月，印度從俄羅斯進口的煤炭總量達到104萬噸，創下自2020年1月以來的新高，其中約有2/3來自于俄羅斯遠東地區港口。

據印度亞洲國際新聞通訊社報道，截至4月第二周，印度國有煤炭公司Coal India的庫存已經達到了725萬噸，同時印度燃煤電廠的平均煤炭庫存也達到了10天以上，扭轉了此前煤炭庫存接近枯竭的狀態。

去年下半年，印度本土電力需求快速增長，但受到高昂的海運煤炭價格影響，印度煤炭進口商大幅降低了煤炭進口量，這也直接導致印度出現了長達數月的煤炭短缺，最嚴重時期印度有超過半數的電廠煤炭儲備不到5天。

隨著俄羅斯煤炭出口份額因制裁出現“盈余”，印度煤炭買家看準了這一機會。據標普全球普氏的消息，4月13日，印度政府已經要求各省份加大煤炭進口量，為即將到來的雨季做好保供準備，這也將進一步推高印度煤炭進口需求。