海南省生態(tài)環(huán)境廳日前發(fā)布消息，今年一季度，海南省環(huán)境空氣質(zhì)量總體優(yōu)良，優(yōu)良天數(shù)比例為99.9%，其中主要污染物細顆粒物（PM2.5）濃度低至13微克/立方米，可吸入顆粒物（PM10）為24微克/立方米，均為2015年有監(jiān)測數(shù)據(jù)以來同期最好水平。

“與2021年第一季度相比，全省優(yōu)良天數(shù)比例上升0.5個百分點，PM2.5下降7微克/立方米，PM10下降10微克/立方米，臭氧（O3）下降19微克/立方米。”海南省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境管理處處長葉紅春說。

近年來，海南持續(xù)大力推進治氣工作。在法律法規(guī)和政策措施方面，出臺了《海南省大氣污染防治條例》，修訂《海南省機動車排氣污染防治規(guī)定》。同時，印發(fā)實施《火電廠污染物綜合排放標準》《生活垃圾焚燒污染控制標準》《水泥工業(yè)污染控制標準》《檳榔加工行業(yè)污染物排放標準》等地方標準，以行業(yè)污染物排放標準為抓手，進一步加嚴行業(yè)污染物排放管控，推動相關(guān)行業(yè)企業(yè)實施污染治理提標改造。

在工作機制建設(shè)方面，建立健全大氣污染防治“監(jiān)測與問題發(fā)現(xiàn)—預(yù)警預(yù)報—評價研判—工作響應(yīng)”全鏈條工作機制，積極探索實施大氣污染防治工作由政府主抓落實、政協(xié)民主監(jiān)督的新機制，充分發(fā)揮政協(xié)政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政作用。

截至目前，海南省全面淘汰黃標車共10萬余輛，提前淘汰老舊柴油車1.7萬余輛。全省所有燃煤電廠完成超低排放改造，煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別下降66%、65%、50%。下一步，海南省將進一步優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)，聚焦顆粒物和臭氧協(xié)同控制，推進大氣污染物和溫室氣體協(xié)同減排，不斷推動大氣污染防治治理能力和治理體系現(xiàn)代化。