4月19日,工信部最新數據顯示,截至2022年一季度,我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關,達到1033萬輛。一季度,新能源汽車累計產銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛,同比均增長1.4倍,市場滲透率達19.3%,較2021年全年提高5.9個百分點。
目前,我國新能源汽車產業已進入規模化快速發展新階段,作為其產業發展基礎的充電樁行業,也迎來蓬勃發展。2022年一季度,我國累計建成各類充電樁49.2萬臺,同比增長3.6倍,其中有公共樁8.5萬臺,私人樁40.7萬臺,同比分別增長1倍和5倍。
快速發展的同時,充電樁行業發展不均衡、充電樁利用率低、用戶體驗差等問題依舊存在。尤其,“互聯互通”的需求十分突出。為加速互聯互通,以快電為代表的第三方充電網絡作出了積極探索。快電通過數字化打通不同品牌新能源運營商之間的壁壘,構建了廣泛覆蓋全國的互聯互通充電網絡,提升車主充電體驗的同時,也幫助運營商提高充電樁利用率,促進行業高質量發展。
具體來看,快電App接入了特來電、星星充電等行業主流運營商的充電樁。可展示不同充電樁的位置、價格、運營商等信息。車主可通過快電App一鍵找到附近的好用的充電樁,并可通過“在線導航、找樁路書”等一鍵導航、快速找樁,完成“找樁-充電-支付”全流程,極大提升了車主的充電體驗。
對充電樁運營商來說,快電可為其提供從選址、建站到運營、運維的全流程服務,并可為場站增加餐飲、車后等增值服務,從而提升充電樁利用率,助力運營商高效經營,縮減投資回報周期。
快電構建的互聯互通充電網絡,有效提升了用戶體驗和充電樁利用率,為充電樁行業健康發展以及新能源汽車產業高速發展貢獻力量。
責任編輯: 李穎