4月7日上午八點半，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載集團公司動力煤的集裝箱貨運列車緩緩駛出煤業公司潘集選煤廠，抵達亳州站貨運場地后，再通過汽車轉運至地銷煤用戶亳州瑞能熱電公司，這是淮河能源集團為應對疫情影響，創新開辟的“鐵路+公路”煤炭運輸保障模式。繼4月4日首發蚌埠站后，目前已通過集裝箱專列發運地銷煤近1萬噸，此舉成功打通了疫情期間跨區域煤炭保供“綠色通道”，更是集團公司抗疫保供攻堅戰中彰顯國企擔當的一個縮影。

自3月底以來，淮南市疫情防控形勢異常嚴峻，整座城市按下“暫停鍵”，礦區和道路全線封閉，汽車發運煤炭被迫中斷。面對復雜多變的疫情和嚴峻的保供形勢，集團公司高度重視，多次召開專題會議協調發運工作，一手抓疫情防控，一手抓能源保供。3月26日至4月6日，已累計保供電煤163萬噸，其中本土保供75萬噸，西部保供 88萬噸。

生產組織方面，集團公司積極響應省能源局要求，在保證生產安全的前提下，努力確保電煤供應。為此，煤業公司制定增產增供方案和防范新冠疫情應急機制，力求做到防疫生產兩不誤，各礦、選煤公司等單位全部實行封閉管理，內部挖潛增產，超額完成一季度生產任務。

電煤調運方面，煤炭銷售中心在集團公司統一部署下，積極銜接市場，科學有序組織。該中心主要負責人牽頭成立煤炭銷售保障小組，擬定疫情期間電煤發運方案，全面負責疫情期間的煤炭運輸和用戶保供。“我們采取多種措施，成功打通潘三礦、朱集東礦的汽車運輸通道，保障坑口獨供電廠正常生產需求的同時，協調各礦生產的煤泥等副產品出礦，保障礦井正常生產，同時重點保障省內長協電煤發運，確保兌現率達到90%。”該中心負責人介紹道。

該中心對內加強溝通協調，強化數質量監管，提高裝車效率，對外通過與上海鐵路局蚌埠貨運中心等單位反復溝通，緊急組織集裝箱專列，通過鐵路集裝箱運送動力煤至蚌埠站、亳州站，卸貨后直接通過汽車轉運至用戶手中，成功守護用戶生產用煤“生命線”。“為解決特殊時期地銷動力煤發運受限問題，我們參考集團公司精煤集裝箱專列發運經驗，為確保首趟運輸順暢‘跑’起來，煤炭銷售中心、潘集選煤廠、上海鐵路局蚌埠貨運中心以及用戶齊心協力，截至目前已安全高效發運地銷煤4.4萬噸。”煤炭銷售中心商務二部部長魯亞東介紹道。

與此同時，駐西部銷售人員齊心戰“疫”做好疫情防控，全力保障煤炭銷售工作平穩運行。對內嚴防嚴控，結合礦井生產實際，合理優化市場布局、統籌協調運力，做好疫情期間的煤炭銷售工作，對外調整營銷業務工作方法，與用戶進行線上溝通，最大限度避免“外來輸入”感染風險，保障營銷工作正常開展。3月26日至4月6日，西部銷售各單位共計發運電煤突破 88萬噸，其中鐵路發運70萬噸，地銷發運18萬噸。

復雜多變的疫情防控形勢，對礦區物資供應帶來嚴重影響，4月5日，集團公司下發《關于啟動礦區內火車運輸物資通道的通知》，啟動火車運輸物資通道，進一步做好礦區“保運轉、穩秩序”工作，保障企業生產物資供應。由經營管理部牽頭，煤業公司、淮礦物流公司、物資采供中心、煤炭銷售中心、淮河能源股份鐵運分公司成立火車運輸物資工作小組，明確火車運輸物資統一入庫、編制配送計劃、運力組織及行車調度、物資裝車、取送車等具體流程和各單位責任分工，加強火車運輸物資協調調度。

淮河能源股份鐵運分公司連夜制定下發《關于鐵路轉運礦用物資的通知》，明確專用線礦用物資轉運組織方案和礦用物資轉運防疫工作要求，做好疫情防控，加強溝通協調，優化行車組織。同時，擬定《礦用物資運輸安全協議》，完善貨物裝運安全管控措施，進一步明確安全管理邊界。4月6以來，通過礦區鐵路陸續運送“鋼絲繩、槽鋼、螺絲、錨桿”等36個種類200余噸礦需物資，4月7日上午，丁集礦首批急需生產物資通過鐵路運輸順利到站，有效保障了礦區生產物資供應。