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環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于737元/噸

2022-04-08 10:49:26 秦皇島煤炭網(wǎng)   作者: 齊瀟瀟  

本報(bào)告期(2022年3月30日至2022年4月6日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于737元/噸,環(huán)比下行1元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位79家,樣本數(shù)量為300條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為888元/噸,長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為720元/噸,現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)規(guī)格品中,價(jià)格下行的有10個(gè),跌幅均為5元/噸,其余全部持平。

本周期,恰逢清明假期,節(jié)前電廠開(kāi)啟小范圍采購(gòu),煤價(jià)跌幅有所收窄,但政策調(diào)控穩(wěn)步推進(jìn),環(huán)渤海港口供需情況持續(xù)改善,煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)承壓運(yùn)行,本期環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格小幅下行。

一、北方港口持續(xù)累庫(kù),貨源供應(yīng)情況較大改善。大秦線集中修推遲至5月1日,檢修時(shí)間由30天縮短為20天,隨著大秦線集中修的兩度推遲及檢修時(shí)間的縮短,其對(duì)煤市的預(yù)期影響大幅減弱,且4月份日常檢修日,大秦線仍保持120萬(wàn)噸的高發(fā)運(yùn)量,貨源集港效率明顯提升。截至4月7日,秦唐港口庫(kù)存突破1800萬(wàn)噸,月增300多萬(wàn)噸,創(chuàng)近三個(gè)月來(lái)新高,庫(kù)存蓄水池作用正在逐漸增強(qiáng)。

二、下游耗煤負(fù)荷下降,煤價(jià)底部支撐減弱。疫情波及范圍不斷擴(kuò)大,江浙滬等多地企業(yè)停工停產(chǎn),同時(shí)全國(guó)大部取暖用煤旺季已過(guò),下游耗煤負(fù)荷整體降低。在長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)提高及清明假期前的一輪補(bǔ)庫(kù)下,沿海八省及內(nèi)陸電廠存煤水平明顯提高,采購(gòu)節(jié)奏繼續(xù)放緩。截至4月7日,秦唐港口錨地船84艘,較3月底減少了30艘。

三、中長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)核查推進(jìn),價(jià)格趨向合理區(qū)間。3月30日,煤炭中長(zhǎng)期合同簽訂履約專項(xiàng)核查工作正式開(kāi)始,從央企到地方的現(xiàn)場(chǎng)核查,對(duì)長(zhǎng)協(xié)煤履約率的提高起到了極大推動(dòng)作用,且多家煤企自4月份開(kāi)始陸續(xù)執(zhí)行價(jià)格新機(jī)制,下調(diào)煤炭出礦價(jià)格,降低了煤炭發(fā)運(yùn)成本,有利于市場(chǎng)煤價(jià)的理性回調(diào)。

綜合來(lái)看,調(diào)控政策穩(wěn)步落實(shí)推進(jìn)、供需偏緊格局逐步改善,均使當(dāng)前煤價(jià)承壓,整體煤炭?jī)r(jià)格有序趨向合理區(qū)間。但是,疫情發(fā)展的不確定性、全球能源危機(jī)的聯(lián)動(dòng)影響、冬夏旺季過(guò)渡階段的縮短以及工業(yè)用電需求的疫后恢復(fù)等內(nèi)外部因素,均會(huì)對(duì)煤炭?jī)r(jià)格起到階段性支撐,因此,利好利空交織運(yùn)行中,煤價(jià)回歸過(guò)程或出現(xiàn)小幅震蕩。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2022年3月30日至2022年4月6日),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲。截至2022年4月6日,運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1103.15點(diǎn),與2022年3月30日相比,上行108.09點(diǎn),環(huán)比上行10.86%。

具體到部分主要船型和航線,2022年4月6日與2022年3月30日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)65.2元/噸,環(huán)比上行7.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)37.7元/噸,環(huán)比上行4.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)39.8元/噸,環(huán)比上行4.2元/噸。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格