隨著新能源汽車技術突破、基礎配套設施的逐漸完善，新能源汽車的市場銷量也在逐年遞增。近日乘聯會發布了2月份國內乘用車市場運行情況，2月份，國內新能源乘用車的零售滲透率達到21.8%，較去年同期提升了13個百分點。其中中國品牌新能源乘用車滲透率高達41.9%，豪華車中的新能源車滲透率17.4%;而主流外國品牌的滲透率僅為3.5%。從數據中不難看出，中國新能源汽車的時代已悄然開啟，而在這其中，作為中國汽車企業龍頭的上汽做出不可替代的貢獻，并憑借出色的實力和亮眼的銷量，成為我國新能源市場的擎旗手。

在近日召開的兩會上，新能源汽車再次成為大家討論的焦點。上汽集團董事長陳虹也針對新能源汽車的加速發展，分享了自己的心得和體會。陳虹建議，政府要發揮好引領調控作用，加強頂層設計和支持保障，持續營造產業發展的良好環境。

同時，陳虹還從“助力落實‘雙碳’戰略目標”角度出發，建議進一步完善相關政策體系，在生產端和使用端共同發力，推動全產業鏈實現綠色低碳的高質量發展。同時，陳虹還提出了加強產業鏈布局與低碳技術研發創新，以及進一步加大對新能源車使用端的支持力度等建議。陳虹的建議，得到了行業代表的積極肯定。

作為國內汽車行業的龍頭，上汽是國內率先實施“純電、插電、燃料電池”三條技術路線并駕齊驅的汽車企業。在近幾年內，上汽全力攻關長續航能力、多能量梯度、多驅動系統的系列化“三電系統”，著力做強可升級、可拓展、可快換的新一代電動車平臺，并不斷加大科技研發投入，截至目前上汽已累計投入數百億元，形成近千人的自主研發團隊，為推動新能源汽車行業加速發展提供強勁動力。

新能源技術領域的全面布局與突破，為上汽新能源銷量長虹提供了堅實的保障。據悉，上汽新能源汽車2月份銷量超過4.5萬輛，同比增長48.4%，繼續占據市場優勢地位。其中，上汽通用五菱小微電動車保持快速增長，上汽乘用車公司新能源車銷量超過9000輛，上汽大眾新能源車銷量超過6300輛，在合資品牌中拔得頭籌。上汽新能源汽車銷量全面暴增也充分彰顯了其強悍的技術實力。

隨著國家能源結構調整戰略需求，以及新能源汽車技術的突破，新能源汽車銷量暴增已成必然。值得自豪的是，中國車企在新能源汽車技術領域已然走在了世界前列，更是涌現出了一批以上汽為代表的行業翹楚，未來，中國自主品牌新能源汽車必將成為中國又一張閃亮的“國際名片”。