最近十來多天，關(guān)于動力煤價的消息很多，政府要求5500大卡動力煤坑口不得高于700、港口不得高于900，不過據(jù)今日智庫了解，現(xiàn)在市場現(xiàn)貨實(shí)際成交價格普遍比這個價格高，化工、建材及水泥用戶對價格接受程度相對比較高。

應(yīng)該說，政府在保電煤方面，整體上很不錯，最近港口的庫存也在上漲。據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，3月7號，環(huán)渤海港口庫存已經(jīng)到了1560.1萬噸，比起上個星期五增加了14.5萬噸，像大秦線日均運(yùn)量已經(jīng)保持在滿發(fā)狀態(tài)，進(jìn)港資源不斷地增多。

在需求這一側(cè)，大量拉高價市場現(xiàn)貨煤的并不是電廠，大量電廠依然是長協(xié)采購拉運(yùn)，現(xiàn)階段化工、建材、水泥等非電用煤需求增多，且對價格的接受程度比較高。

為何如此?關(guān)鍵是他們的算賬方式不一樣，化工、建材、水泥等企業(yè)，有的還有自備電廠，拉的少量煤是發(fā)電的，大量煤是作為原料煤。算大賬的話，無論燃料煤和原料煤，在他們整體成本中占比并不高，且可以通過生產(chǎn)的產(chǎn)品把成本傳導(dǎo)出去。而秦港5500，價格超過1000元/噸，絕大多數(shù)電廠是虧損的。

近期，全國氣溫整體在上升，大部分地區(qū)平均氣溫較常年同期偏高2～4℃，特別是南方地區(qū)快速回暖，沿海八省電廠日耗實(shí)際只在175萬噸左右，庫存可用天數(shù)在16天左右，這個水平其實(shí)支撐不起高煤價。

不過，確實(shí)不排除一些原來用進(jìn)口煤的企業(yè)，需要國內(nèi)煤補(bǔ)充。據(jù)海關(guān)總署3月7日公布的數(shù)據(jù)，我國2022年1-2月份累計(jì)進(jìn)口煤炭3539.1萬噸，較去年同期的4113萬噸減少573.9萬噸，下降14%。預(yù)計(jì)3月份進(jìn)口情況，也不會樂觀。

今日智庫判斷，電廠有長協(xié)保證，熱電廠很快陸續(xù)要停供暖，再加上政府要求限價，市場高煤價不可持續(xù)，風(fēng)險正在累積。當(dāng)然，最終要讓煤價合理回歸，關(guān)鍵還得增產(chǎn)增產(chǎn)再增產(chǎn)，由于進(jìn)口煤倒掛，目前廣東、江蘇等地區(qū)部分電廠實(shí)際存煤存有一定缺口，需要增加國內(nèi)煤供應(yīng)。