剛結束的北京2022冬奧會，是中國向世界遞交的一份“綠色奧運”答卷。

從氫燃料火炬到氫能源車，北京冬奧會高“含氫量”背后，是雙碳目標下，太陽能、風能等可再生能源在我國能源體系中的快速崛起。

好比掘金熱先令送水人致富，可再生能源的快速發展讓儲能產業成為新能源市場又一“當紅炸子雞”。

新能源汽車的從無到有、光伏風電的十年蟄伏，都為今天的儲能技術打下“江山”。然而，踩在“巨人”肩膀上，儲能產業是否能因此而少走彎路?早早布局儲能的巨頭，在2022年又能在多大程度上實現收獲?

●科技巨頭聞風而動

從原始人守著火堆過日子到如今人人隨身“攜電行走”，儲能技術和設備的發展，打破了能源應用的時空限制，提升了人類對能源利用的效率和便捷性，從而加速人類社會發展。

眼下全球范圍內國與國之間的能源之爭，也必然伴隨著一場儲能技術之戰。

事實上，隨著儲能在多個國家上升到了戰略層面，科技巨頭特別是新能源巨頭也已聞風而動，開展對儲能賽道的布局。

寧德時代從2018年開始就通過成立合資公司、入股等方式布局儲能賽道。根據寧德時代年報，2020年寧德時代實現儲能系統銷售收入19.43億元，同比增長218.56%。

比亞迪則在更早的2009年開始探索儲能，如今，其儲能產品已經實現了從家庭儲能系統，到工商業儲能產品，再到公用級別的集裝箱系統的全方位覆蓋。

華為落子儲能賽道，更是讓這場儲能熱進一步升級。

2021年6月7日，華為數字能源技術有限公司正式成立。當天，分管智能光伏業務的副總裁張先淼表示：華為將圍繞度電成本，發力包括光伏在內的各種新能源技術，構建零碳社會。4個多月后，華為于2021年10月18日官宣已成功簽約了迄今為止全球最大的儲能項目——沙特紅海新城儲能項目，規模達1300MWh，再次引發市場關注。

●電化學儲能備受關注

儲能，顧名思義是通過技術和相應設備將能量儲存起來，然后在另一個時空以特定能量形式釋放出來的一個過程。

在消費電子產品充斥的年代，“儲能”早已是生活中常見的配套工具。從一節節圓柱狀的電池，到手機、電腦等的充電零部件，都是儲能技術的應用。

根據能量存儲形式的不同，儲能可大致分為電儲能、熱儲能和氫儲能三類。電儲能又包括電化學儲能和機械儲能。其中，抽水蓄能(機械儲能的一種)、鋰電儲能(電化學儲能的一種)和氫儲能是現階段最受市場關注的三類。

抽水蓄能基于成本低、壽命長、技術成熟等優勢，應用最為廣泛。數據顯示，2000~2020年，全球儲能累計裝機類別中，抽水蓄能占比超過九成，達到90.3%。

不過，受地理環境制約、投資高、建設周期長等因素影響，抽水蓄能的發展也漸趨緩慢。截至2020年底，全球已投運儲能項目中抽水蓄能的累計裝機占比90.3%，同比下降2.3%。但在未來較長時間內，依然是主要的儲能方式之一。

在氫能發展態勢被普遍看好的情況下，氫儲能也成為市場關注重點。不過，目前氫儲能技術和成本尚未到理想的推廣應用階段，產業鏈發展也處于早期。但從長遠來看，氫儲能必然是未來主要的儲能方向。

對比之下，電化學儲能則呈現出較高的性價比，被認為是最具商業化前景的技術方向，是未來5~10年內儲能賽道的發展重點。

其中，鋰離子電池是電化學儲能中最為主要的類別。數據顯示，截至2020年底，電化學儲能的累計裝機占比提升2.3%至7.5%，對應裝機量14.2GW;其中，鋰電池比重首次突破90%，約13.1GW。

2020年以來，為了實現“雙碳”目標，我國出臺一系列與發展風光儲能配套的強制和鼓勵政策，直接推動了電化學儲能在集中式可再生能源并網領域的應用爆發，電化學儲能在平抑風光發電出力

●誰會脫穎而出

從新能源汽車到風電光伏，過去十余年的時間里，市場見證了新能源賽道多個細分領域在政策帶動下的增長奇跡。如今，儲能勢不可擋地成為又一大市場焦點。人們相信儲能產業將重復類似的發展路徑，在政策帶動和前期的大量投入下，在未來某個臨界點爆發。

2021年下半年至今，儲能賽道持續迎來中央和地方的多番政策利好。

中央層面，2021年7月23日，國家發展改革委、國家能源局正式發布了《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》提出，到2025年國內裝機規模達3000萬千瓦以上，實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變，到2030年實現新型儲能全面市場化發展。

地方層面，進入2022年，多地政府也頻繁推出儲能建設的相關政策，以保障行業發展。據統計，截至今年2月初，共有浙江、山東、四川、河北、山西等共25個省份在政府工作報告中將儲能發展納入2022年工作重點。

產業層面，寧德時代、比亞迪乃至特斯拉等巨頭也已帶著在新能源汽車領域的豐厚積累先后到來，這一場強者之爭，讓人充滿期待。

在政策、資本和技術合力下，儲能產業必將伴隨著我國能源革命而快速崛起。寧德時代等企業再創輝煌，無疑只是時間問題。