產地供煤穩步回升。根據CCTD中國煤炭市場網監測的數據顯示，2月17日當周，鄂爾多斯日均產量226萬噸/日，周環比增加17萬噸/日，受降雪天氣拖累17日產量不足190萬噸，雪天對汽運影響更加明顯，銷量更是下降至148萬噸。天氣轉晴后，日產量將再次回升到230萬噸以上。

終端耗煤加速反彈。根據CCTD中國煤炭市場網監測的數據顯示，2月17當周，25省動力煤終端日均耗煤522萬噸/日，周環比增加38萬噸/日。隨著冬奧會結束，環京地區工業生產階段性恢復，終端耗煤將繼續反彈，被動去庫或將持續。

后市來看，供需雙方都將穩步增加。

供應方面，隨著民營煤礦集中復產，特別是在保供的大環境下，煤炭供應大概率會回到1200萬噸/日的高峰。港口方面，隨著產量回升，大秦線發運略有好轉，港口煤炭庫存止跌反彈，周環比增加35萬噸。隨著供應進一步增加，疊加坑口價格下降，港口倒掛將逐步得以緩解，當港口“有利可圖”時，貿易商發運積極性將得到釋放，集港情況也將明顯改善。

需求方面，未來10天影響我國冷空氣過程依然頻繁，且南方地區多陰雨天氣，居民取暖用煤用電需求仍然較大。同時，隨著冬奧會結束，此前限產的地區，在殘奧會和兩會之前，耗煤耗電需求或將階段性釋放，終端耗煤整體也將繼續反彈。

綜合來看，供應將繼續增加，但是，在港口倒掛消除之前，港口資源結構性緊張和集港問題仍難以根除，市場還將處于博弈之中。