節(jié)日期間，部分地方煤礦放假，正月初七開工，也有發(fā)煤戶在正月十五后開工。七天長假，電廠、化工廠仍保持剛性拉運，部分用戶著急完成合同，采購需求較好。我國環(huán)渤海港口調(diào)入少，調(diào)出多，存煤繼續(xù)下降;且封航時間短，港口壘庫困難。除了保供領(lǐng)頭羊—秦皇島港庫存略有回升之外，其余京唐港、曹妃甸港存煤下降。

產(chǎn)地方面，煤價保持穩(wěn)定，漲跌變化不大。煤價倒掛之下，貿(mào)易商發(fā)運下水煤積極性很低;在環(huán)渤海港口，可用于交易的市場煤少之又少。節(jié)日期間，受港口優(yōu)質(zhì)資源緊缺、極寒天氣出現(xiàn)、電廠剛性拉運等因素影響，港口煤炭運輸繁忙，主要以長協(xié)為主。港口貿(mào)易商市場煤報價在1000元/噸左右，但現(xiàn)貨很少，基本處于“有價無市”狀態(tài)。各大發(fā)煤港口積極配合上級主管部門，做好穩(wěn)定煤炭價格工作，對于平倉價格高于一千元/噸的市場煤裝船予以婉拒。

二月份，先后迎來冬奧會和“兩會”、殘奧會，產(chǎn)地安監(jiān)形勢日趨走強，內(nèi)蒙地區(qū)后續(xù)有可能限制露天礦火工品供應，供應形勢依舊嚴峻，優(yōu)質(zhì)煤依然緊俏。節(jié)后，初六開始，上游發(fā)運增加，我國環(huán)渤海港口庫存緩慢提高，但短期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)低硫煤緊張現(xiàn)象會持續(xù)。節(jié)后，下游電廠詢貨增多，而化工等行業(yè)復工復產(chǎn)，需求也在增加;此時，港口市場煤數(shù)量少，加之煤炭需求的增量很可能高于供應的增量，環(huán)渤海港口船等貨現(xiàn)象有增無減，煤價仍有支撐。

回顧一月下旬，保供穩(wěn)價會議結(jié)束后，港口煤價呈現(xiàn)下跌態(tài)勢。節(jié)日期間，進入休眠期，煤炭市場供需兩弱。但是節(jié)后，市場繼續(xù)保持活躍。

原因如下：

一、環(huán)渤海港口存煤回升至合理水平需要一段時間。

二、節(jié)日期間，由于長協(xié)兌現(xiàn)率不高，市場煤又拉不到，部分電廠存煤下降;節(jié)后開工，煤炭需求恢復。

三、港口限價后，貿(mào)易商發(fā)運倒掛，市場煤依然緊缺。

四、兩會即將召開，火工品管控和安全檢查趨嚴。

五、經(jīng)濟復蘇加快，節(jié)后部分存煤下降的電廠加大采購力度，而化工的非電用戶還要補庫。

六、天氣因素，我國南方地區(qū)接連降雪，民用電負荷不弱。

七、印尼煤干擾，今后減少出口或成常態(tài)化。