本報(bào)告期(2022年1月12日至2022年1月18日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于745元/噸,環(huán)比上行7元/噸。
從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位87家,5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨價(jià)格范圍為930-955元/噸。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)規(guī)格品價(jià)格均上行,漲幅為5-10元/噸。
分析認(rèn)為,本周北方港口動(dòng)力煤市場多空消息不斷交織,印尼出口政策對(duì)市場推漲仍有余溫,現(xiàn)貨市場周期初慣性上漲,隨后進(jìn)入穩(wěn)定博弈期,促使本期環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格延續(xù)上期漲勢(shì)。
一方面,臨近春節(jié),主產(chǎn)區(qū)煤礦陸續(xù)計(jì)劃停產(chǎn)、減量等安排,煤礦庫存維持相對(duì)低位,部分產(chǎn)區(qū)繼續(xù)探漲;發(fā)運(yùn)成本倒掛,煤炭發(fā)運(yùn)到港情況不佳,北方港口(秦唐滄)庫存不足1800萬噸,貨源結(jié)構(gòu)不均衡使得優(yōu)質(zhì)煤種價(jià)格具有上行空間;為保障度冬用煤穩(wěn)定,終端電廠部分進(jìn)口需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào),內(nèi)貿(mào)需求增加助力煤價(jià)上漲。整體來看,內(nèi)貿(mào)煤炭市場具有供給偏緊預(yù)期,價(jià)格具有內(nèi)生上漲動(dòng)力。
但另一方面,三九即將接近尾聲,冷冬預(yù)期并未如約而至,下游終端提庫熱情不足,下游電廠對(duì)于煤價(jià)上漲接受度偏低,制約煤價(jià)的進(jìn)一步上漲;盡管非電終端接貨能力較強(qiáng),但基建終端未現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的需求增長,上漲不具可持續(xù)性。
短期來看,煤電年度中長期合同定價(jià)機(jī)制尚不確定,市場存在諸多變量,供需雙方在新年伊始博弈或?qū)⒊掷m(xù)升級(jí),港口價(jià)格短期出現(xiàn)滯漲。
沿海航運(yùn)市場方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2022年1月12日至2022年1月18日),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)呈下行走勢(shì)。截至2022年1月18日,運(yùn)價(jià)指數(shù)收于690.73點(diǎn),與2022年1月11日相比,下行112.95點(diǎn),環(huán)比下行14.05%。
具體到部分主要船型和航線,2022年1月18日與2022年1月11日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)32.0元/噸,環(huán)比下行6.0元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)24.3元/噸,環(huán)比下行4.0元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)26.3元/噸,環(huán)比下行4.0元/噸。
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