本報(bào)告期(2022年1月12日至2022年1月18日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于745元/噸，環(huán)比上行7元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位87家，5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨價(jià)格范圍為930-955元/噸。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格均上行，漲幅為5-10元/噸。

分析認(rèn)為，本周北方港口動(dòng)力煤市場多空消息不斷交織，印尼出口政策對(duì)市場推漲仍有余溫，現(xiàn)貨市場周期初慣性上漲，隨后進(jìn)入穩(wěn)定博弈期，促使本期環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格延續(xù)上期漲勢(shì)。

一方面，臨近春節(jié)，主產(chǎn)區(qū)煤礦陸續(xù)計(jì)劃停產(chǎn)、減量等安排，煤礦庫存維持相對(duì)低位，部分產(chǎn)區(qū)繼續(xù)探漲;發(fā)運(yùn)成本倒掛，煤炭發(fā)運(yùn)到港情況不佳，北方港口(秦唐滄)庫存不足1800萬噸，貨源結(jié)構(gòu)不均衡使得優(yōu)質(zhì)煤種價(jià)格具有上行空間;為保障度冬用煤穩(wěn)定，終端電廠部分進(jìn)口需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)，內(nèi)貿(mào)需求增加助力煤價(jià)上漲。整體來看，內(nèi)貿(mào)煤炭市場具有供給偏緊預(yù)期，價(jià)格具有內(nèi)生上漲動(dòng)力。

但另一方面，三九即將接近尾聲，冷冬預(yù)期并未如約而至，下游終端提庫熱情不足，下游電廠對(duì)于煤價(jià)上漲接受度偏低，制約煤價(jià)的進(jìn)一步上漲;盡管非電終端接貨能力較強(qiáng)，但基建終端未現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的需求增長，上漲不具可持續(xù)性。

短期來看，煤電年度中長期合同定價(jià)機(jī)制尚不確定，市場存在諸多變量，供需雙方在新年伊始博弈或?qū)⒊掷m(xù)升級(jí)，港口價(jià)格短期出現(xiàn)滯漲。

沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2022年1月12日至2022年1月18日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)呈下行走勢(shì)。截至2022年1月18日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于690.73點(diǎn)，與2022年1月11日相比，下行112.95點(diǎn)，環(huán)比下行14.05%。

具體到部分主要船型和航線，2022年1月18日與2022年1月11日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)32.0元/噸，環(huán)比下行6.0元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)24.3元/噸，環(huán)比下行4.0元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)26.3元/噸，環(huán)比下行4.0元/噸。