在新的一年來臨之際，煤炭成本端的不斷下移，導致下游各能源行業，成本端支撐減弱，生產成本不斷走低。市場觀望情緒加重以及冬儲行情尚未開啟的前提下，市場大方向難以走出持續向上的趨勢性行情，貿易商及終端采購需求較差 。但是冬季孕育著生機，不斷走低的煤炭行情，也預示著，下游將會有一波觸礁暗升的趨勢。

政策因素：11月17日國常會決定設立2000億再貸款支持煤炭清潔高效利用;12月中央經濟工作會議重申“要立足以煤為主的基本國情，抓好煤炭清潔高效利用，增加新能源消納能力，推動煤炭和新能源優化組合。財政部出臺2022年積極的財政政策提升效能，適度超前開展基礎設施投資。

當前國內煤礦產能合法化接近尾聲：核增、核準產能門檻快速收斂、提高，限制煤礦短期增產;考慮煤礦建礦周期，煤炭供給在新能源，以及去高能耗政策的影響下，需求難增長，價格短時間維持在新長協區間高位。

進口因素：據海關總署數據， 1-11月累計進口煤及褐煤29272.8萬噸，同比增幅10.47%。分省份來看，11月份，廣東、福建、北京、浙江及遼寧合計進口煤炭2053.4萬噸，占全國進口煤總量的58.6%。進口消耗仍主要以華東、華南地區為主。與“三西"主產地運距遠、運輸成本高，進口煤經濟性、實用性較高。

國際煤價方面，截至12月27日，動力煤ARA指數150美元/噸，折合人民幣955.5元/噸;理查德RB動力煤FOB指數138美元/噸，折合人民幣879.06元/噸;紐卡斯爾NEWC動力煤FOB指數176.67美元/噸，折合人民幣1125.38元/噸。疊加國際海運費不難看出，國際市場與國內煤價相比出現倒掛。

印尼降雨影響，以及日本、韓國等東南亞國家的需求回升，印尼報價堅強。俄羅斯與烏克蘭戰事沖突一觸即發，屆時對中國煤炭的出口或將會受到影響。

天氣因素：1月份國內普遍受到寒潮影響，大幅度降溫，日耗加速攀升，寒潮帶動庫存快速消化，而供應端由于年底生產任務完成，產量收緊。

冬儲因素：受產地環保、安檢趨嚴，且煤礦隨著年度任務完成，開始主動限停產，疊加蒙古焦煤通關受限限制，國內焦煤供應持續趨緊;與此同時下游鋼焦企業因冬儲補庫，采購積極性提升，鋼廠控量目標已實現，1月份預期產量環比上升，補庫需求向好，整體改善明顯。

疫情因素：西安疫情截止12月27日，防控再度升級，非疫情防控及民生保障車輛不得上路。臨近河南、山西東南部無煙煤主產區紛紛加強防控，無48小時核算證明不準進入。神木市疫情聯防聯控辦公室26日發布通知，要求加強公路沿線運煤和貨運車輛司乘人員疫情防控，堅決不得接待無48小時內核酸陰性證明的省外人員。

最后筆者認為，雖然目前煤炭市場偏弱，但即便考慮成本增長，煤炭價格較往年仍處相對高位。煤炭價格向新長協區間靠攏，煤炭上下游企業保留合理利潤，方可支撐上下游企業健康運行。(作者：晉能控股晉城煤炭事業部煤炭運銷分公司 秦偉)