進入冬季以來，面對電煤運輸任務緊、風雪霧惡劣天氣頻發的局面，國投曹妃甸港對內及時布置調整作業方案，梳理關鍵生產環節，減少生產輔助時間,優化生產計劃制定,確保生產高效銜接;對外加強溝通協調，優先組織靠泊，優先保障告急船舶走靠，有序安排車船銜接，全力保障電煤船舶運輸。11月25日，單日裝船量達37.02萬噸，創單日作業量開港以來歷史新高。

11月份，大秦鐵路完成貨物運輸量3816萬噸，日均運量127.2萬噸，日均開行重車84.8列。2021年1月至11月，累計完成貨物運輸量38145萬噸，同比增長3.91%。大秦鐵路充分發揮重載鐵路運輸優勢，全力打好電煤運輸攻堅戰，有力保障了國民經濟平穩運行和人民群眾溫暖過冬。

截至12月12日，浩吉鐵路2021年度累計完成運量5504.24萬噸，其中本線發送3617.44萬噸，外線接入1886.80萬噸，提前19天完成5500萬噸年度運量奮斗目標。今年以來浩吉鐵路多項運輸生產指標創新高，日裝車數35天保持在2000車以上，單日最高裝車2688車、開行79列，運量28.26萬噸。

截至12月20日，華能曹妃甸港完成過港量3201.1萬噸，同比增加597.2萬噸。其中，四季度單月過港量刷新開港記錄，有力保障能源穩定供應。華能曹妃甸港作為華能集團最大的下水煤碼頭，在保供、穩價工作中主動擔責、發揮作用，入冬以來制定煤炭保供措施，與海事部門建立電煤保供應急保障機制，強化產運輸銜接，提高流通率，優先保障發電、供熱用煤裝船作業，確保保供資源優先出港。

今年以來，黃驊港煤炭港區堅持科技賦能，綜合運用“5G+北斗”技術，實現了煤炭裝卸全流程自動化、智能化。通過發揮智能作業高效率優勢，并進一步優化裝卸生產流程，港口全年有6個月裝卸量創歷史同期最高水平。 截至12月8日，黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸，同比增加4.1%，有力保障了能源穩定安全供應。