據(jù)路透中文網(wǎng)23日報道，盡管為應(yīng)對氣候變化，各國努力降低化石燃料消費，但全球石油消費總量可能在2022年創(chuàng)下紀(jì)錄新高。

隨著消費者恢復(fù)旅游和商業(yè)活動加快，汽油和柴油消費量今年猛增。據(jù)國際能源署(IEA)公布的數(shù)據(jù)，2022年全球原油消費量預(yù)計將達(dá)到9953萬桶/日，高于今年的9620萬桶/日。

報道指出，這將給OPEC和美國頁巖油行業(yè)帶來滿足需求的壓力。今年，經(jīng)濟(jì)活動的反彈促使石油消費超過供應(yīng)，并導(dǎo)致全球庫存緊張，出乎主要產(chǎn)油國的意料，許多OPEC國家都在努力增加產(chǎn)量，而美國頁巖油行業(yè)則不得不應(yīng)對投資者的需求，以維持支出。

據(jù)統(tǒng)計，布蘭特原油期貨年初價格為每桶52美元，此后一度升至約86美元的高位，但在年底有所回落。報道援引預(yù)測機(jī)構(gòu)表示，除非供應(yīng)增長超過預(yù)期，否則油價可能在2022年重拾上漲路徑。美國銀行的研究人員估計，由于庫存較低和缺乏備用產(chǎn)能，2022年布蘭特原油均價將達(dá)到每桶85美元。

據(jù)報道，未知因素是Omicron病毒變種，許多國家已經(jīng)重新實施旅行限制，這將損害航空業(yè)和消費。高盛能源研究主管Damien Courvalin表示，“如果這和之前的幾波疫情一樣，那么2022年第一季經(jīng)濟(jì)增長將難逃負(fù)面沖擊。但如果后續(xù)出現(xiàn)復(fù)蘇，那么在今年11月初曾短暫觸及疫前水平的石油需求將在2022年的大部分時間處于歷史新高。”

高度傳染性的Omicron變體導(dǎo)致確診病例激增，進(jìn)一步暴發(fā)可能會減緩主要經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇。目前，IEA將其對2021年和2022年的預(yù)測平均下調(diào)了10萬桶/日，以應(yīng)對航空旅行減少的情況。

“即便只有5%的人口未接種疫苗，也可能制造危機(jī)，”費氏全球能源咨詢公司(FGE)主席Fereidun Fesharaki說，“認(rèn)為接種率達(dá)到70%、80%或90%就可以了的想法正面臨考驗。”

然而，報道指出，目前幾乎沒有證據(jù)表明Omicron對石油需求產(chǎn)生了明顯影響。歐洲重要的石油和天然氣航運中心最近一周的燃油庫存有所下降，表明消費正在趨穩(wěn)。

在亞洲，由于Omicron引發(fā)的需求擔(dān)憂，煉油廠生產(chǎn)汽油的利潤率近幾周有所下降，但對2022年需求的普遍預(yù)期是進(jìn)一步復(fù)蘇。Fitch Solutions的資深油氣分析師Peter Lee表示，印尼和泰國等亞洲新興市場2022年料將更強(qiáng)勁復(fù)蘇。

JBC Energy Asia董事總經(jīng)理Richard Gorry認(rèn)為，預(yù)計2022年亞洲的汽油需求將增長35萬桶/日。