上周一到周五，港口市場繼續疲軟，貿易商積極出貨;但下游仍保持觀望，成交很少。上周至今，港口煤價基本是日均下跌10元/噸，如同“鈍刀子割肉，溫水煮青蛙”。保供穩價仍在有序進行，近日，坑口雖有部分漲價煤礦，但整體依然偏弱，市場并不看好持續性的大漲。大部分貿易商不愿再受煎熬，擇機出手，忍痛割肉甩賣。

寒流襲來，受天氣因素影響，華東地區日耗有所增加，上海地區氣溫降至1到6攝氏度，南京氣溫-1到7攝氏度。空調負荷提高，沿海電廠加快去庫存。為確保后期用煤，中小電廠采購積極性稍有提振;疊加近期主產地事故頻發，尤其是山西地區違法盜采事件使得主產地安監形勢趨嚴，終端擔心后期產能有所縮水價格上探，助推采購情緒繼續升溫。但是，今年大局已定，后續市場難有波瀾。年終歲末，即使有：安全監管、保供撤出、秦港庫存大降等有利于市場的消息，但都無助于煤價的大幅上漲;因為下游電廠庫存過高，加之年關將至，大電廠都在等長協，需求依然低迷。后邊極寒天氣出現，民用電負荷提高，即使市場轉好，電廠日耗增加;但大勢已去，總體來看，煤價跌多漲少。因此，早點賣，還能少賠點，貿易商都在拋貨。

產地少數煤礦因缺票倒工作面以及超產等影響減產停產，開工有所回落，但整體供應充裕;此外，晉北地區環保檢查對煤礦生產影響不大，但對部分儲煤場影響較大。得益于保供政策，目前電廠庫存高位運行，去庫存緩慢，暫無大規模采購計劃，部分中小戶增加詢貨，但壓價嚴重。受市場下行壓力，貿易商暫緩采購和經營，保持觀望。回顧去年11月底剛一入冬，需求增加，電廠開始去庫;就在那時，煤價開始上漲，一直漲至今年1月15日。但今年卻完全不一樣，今年10月中旬至12月上旬，受供應增加、需求不足影響，電廠庫存一直在壘庫，直到12月中旬，沿海電廠才開始去庫。但目前，沿海電廠庫存卻是高過去年同期1000多萬，電廠拉運量減少。港口方面，受發運倒掛及悲觀預期影響，市場戶請車不積極，港口市場煤較少，整船貨源都難找。昨日開始，坑口跌幅收窄，港口報價趨穩;一旦需求拉起，優質市場煤可能出現供不應求。