印度尼西亞能源和礦產資源部發布12月HBA動力煤參考價為159.79美元/噸，相較11月份創紀錄的215.01美元/噸，環比下降25.7%，但仍然遠高于去年同期水平，同比上漲167.88%。

近期，亞洲動力煤市場看跌情緒較濃，買家在等待市場價格進一步穩定，采購興趣冷淡，報價較低，而印尼礦方報價堅挺，買賣雙方報價差異很大。12月裝巴拿馬型船的4800大卡印尼煤報價為100美元/噸，而買方價格在93美元/噸;12月裝超靈便型船的4200大卡印尼煤報價75美元/噸，而買方價格在70美元/噸左右，多數貿易商將價格定在70—72美元之間。貿易商預計，隨著需求面的持續走弱，價格還將繼續下跌。

據悉，月初有中國電力公司發出招標，約采購90萬噸海運煤。印尼礦商稱，有中國買家對明年4100大卡的貨物進行詢價，還有一些買家在對長期協議的簽署進行商議。

部分印尼礦方存在挺價情緒，一方面，加里曼丹的暴雨提振了印尼礦商的出口信心。一位貿易商表示：“即使印尼本地也存在煤炭短缺的現象，現在沒有哪家礦商急于出售。而且，連續不斷的降雨對裝運影響很大，部分裝運被迫中斷，需要等待雨水減弱。”一位印尼礦商說：“下個季度(明年1-3月)的貨已經售罄。盡管暴雨影響生產，我們仍然會按照計劃交貨。”另一方面，礦方對后期下游需求還抱有期待，而且臨近長協價格商議期，礦商希望以貨物緊張來增加來年長協合同談判的籌碼。

市場消息人士稱，越南買家推遲了長協合同的裝運。日本買家有交易意向，來保證未來兩年的供應。菲律賓買家也對明年的貨盤進行了詢價。盡管印度買家進行了大量詢價，但幾乎沒有達成交易，僅僅采購了少量貨物來滿足即期需求。一位新加坡貿易商表示，如果低卡煤的價格指數再跌10美元/噸、中卡煤再跌20美元/噸，印度買家可能會進入海運市場。