由于冬季供暖需求增加，加之冷空氣的登陸，氣溫進一步下降。近日，電廠耗煤量明顯好于預期，沿海六大電廠日耗突破80萬噸，煤炭需求快速增加，帶動市場轉好。此外，煤炭保供政策及電價政策的落地，讓電廠經營壓力有所緩解。電價和煤價的理順，提升了電廠采購煤炭的積極性，發電意愿逐步提高。

前一段時間，環渤海港口市場比較冷清，下游情緒不佳，壓價推遲采購。坑口煤價略有松動，終端客戶等待市場煤價進一步下調，派車積極性有所下降，來礦拉運車輛明顯減少。主產區煤礦發運成本較高，疊加鐵路計劃難批，貿易商發運積極性不高。網上有“交易會后煤價要下跌”的傳聞后，貿易商恐慌性拋售，下游保持觀望，暫緩采購，造成煤炭市場供需兩弱。港口方面，市場維持偏弱狀態，雖有少數詢貨，但壓價較低，鮮有成交，整體趨勢暫無漲價的帶動和支撐，上下游、貿易商等各方都在等日照煤炭會議后政策面的情況。

市場下行之下，電廠采購積極性不高，但時間可是不等人。隨著寒冬的到來，氣溫的下降，日耗不斷增加，終端用戶庫存在緩慢減少。盡管下游終端用戶庫存之前處于高位，但一是經歷了很長時間的消耗之后，庫存在緩慢下降;二是大家都在觀望，買漲不買落，貨源補充不及時，容易造成電廠存煤下降;三是今年是拉尼娜年，寒潮發生數量較往年增加;電廠日耗回升較快，煤炭消耗也在增加。

到了“迎峰度冬”最關鍵階段，及時補庫增運非常重要。預計煤炭交易會結束之后，貿易商吃了定心丸，煤炭發運恢復正常;下游加快搶運，積極補庫，促使煤炭市場供需兩旺再現。

第四輪影響我國的大范圍寒潮天氣已經抵達，往年到11月底、12月初，寒潮發生次數為2次。今年，在全球變暖背景下，更容易出現極端寒潮天氣。冷空氣將繼續向東推進影響我國，給中東部地區帶來大風、降溫以及雨雪天氣。今年冬季，影響我國的冷空氣活動頻繁，勢力偏強，中東部地區氣溫總體以偏冷為主，預測今冬將形成一次弱至中等強度的拉尼娜事件。明年1月至2月，寒潮發生數量還有望進一步攀升。