記者從市場人士處獲悉，昨日以旭日營銷和山西鵬飛集團為代表的焦化行業龍頭企業發布通知表示不接收下游客戶的降價要求，河南利源燃氣、山西永鑫焦化、山西焦煤集團、濰焦薛城能源分公司、河北華豐能源、陜西黃河物資銷售中心等數十家企業跟進。

昨天下午國內期市收盤，黑色系品種普漲。焦煤領漲，漲幅達6.19%，動力煤漲超2%。但夜盤行情反轉，黑色系大幅下跌。截至23：00收盤，鐵礦石主力合約跌超6%，動力煤主力合約跌超5%，焦炭主力合約跌超2%。

據了解，目前焦炭第七輪提降已經落地，累計下調1400 元/噸，焦企廠內庫存壓力增加，部分焦企限產較為嚴格，當前焦炭供應逐漸趨于寬松。焦煤方面，近期煤礦開工率維持高位，部分煤礦對煤價下調后出貨情況依舊不及預期，廠內部分煤種庫存依舊有較為明顯積累，后期仍有下調預期，雙焦市場供應持續走向寬松。

早在本月初，就有鋼廠發出采購焦炭的調價函。函中指出：“鋼材價格大幅下跌，鋼廠生產升本嚴重倒掛，公司生產壓力較大，經公司研究決定對所有焦炭品種(采購)價格下調200元/噸。”

據悉，西山焦化自主減排;B級企業焦爐負荷降至生產負荷的80%以內，C級企業焦爐負荷降至生產負荷的65%以內，D級企業焦爐負荷降至生產負荷的50%以內，以延遲出焦時間計;禁止濕熄焦作業。其中，國創焦化延遲出焦時間至25.5小時，匯豐焦化延遲出焦時間至60小時。

瑞達期貨認為，目前多地焦企陷入虧損，現貨七輪提降落地，全國平均噸焦盈利-126元/噸，為近5年最低，虧損幅度環比上周繼續擴大，且唐山再次啟動重污染天氣二級應急響應，焦鋼企業主動減限產檢修力度增加。近期鋼市政策利好頻出，且大型鋼廠存有一定復產預期，對原料需求形成一定利好，短期焦炭期價得以上漲修復，但上漲動能明顯不足。技術上，J2201合約偏強振蕩，小時MACD指標顯示紅柱縮窄，關注上方3180一線壓力。

電廠存煤繼續快速增長，動力煤夜盤大跌

據國家發改委昨日消息，11月24日下午，國家發展改革委價格司召開座談會，邀請經濟、法律方面專家，研究進一步完善煤炭市場價格形成機制相關問題。

昨日日間，動力煤主力合約振蕩走強，報收921 元/噸，港口煤價維持在 1075 元/噸，基差進一步得到修復。昨日夜間，動力煤開盤后跳水下挫，跌超5%。

消息面上，據國家發改委公眾號昨日消息，當前電廠存煤繼續快速增長，煤炭供應保障能力不斷提升。自10月份以來，電煤供應水平大幅提升，供煤較去年同期增加超過30%，持今年續大于耗煤，電廠存煤快速回升。11月份中下旬以來，電煤消耗有所增加，但日均供煤達到860萬噸，最高達到943萬噸歷史峰值，日均供煤大于耗煤近200萬噸，電廠存煤繼續快速增長。

數據還顯示，11月23日全國電廠存煤已達到1.47億噸，其中國網區域電廠存煤已超過去年同期水平。據往年調度數據，每年進入11月份中下旬，隨著全面進入供暖季，電煤消耗快速增加，統調電廠存煤逐步下降。如去年從11月19日起電廠耗煤持續大于供煤，日均消耗庫存近70萬噸，到11月底存煤1.52億噸。

國家發改委表示，預計今年11月底電廠存煤或將全面超過去年同期，達到歷史最高水平，今冬明春發電供暖用煤得到有力保障。

申萬期貨動力煤分析師冉宇蒙在接受期貨日報記者采訪時表示，近期動力煤主力合約低位振蕩運行，在保證金及限倉約束不減的情況下，盤面流動性仍然較差。

從現貨市場來看，近期秦皇島港5500K動力煤的平倉價維持在1075元/噸。冉宇蒙表示，因煤價止跌企穩，下游的采購積極性有所增加，北方四港錨地船舶數高于歷史同期。

“煤炭供應方面，由于保供工作的落實，礦區在產的產能增加，近期煤炭的日均產量穩定在1200萬噸以上的高位水平，大秦線的日度發運量也維持在130萬噸以上的高位狀態，供應端漸顯寬松。需求方面，雖然冬季電廠的日耗水平逐漸抬升，但目前下游電廠的存煤可用天數已回升至安全標準，后市對煤炭的采購將以剛性拉運為主，補庫需求的集中釋放對煤價的支撐將逐漸走弱;同時，冬奧會臨近、采暖季限產政策趨嚴，加之能耗雙控政策對高耗能行業的開工水平仍有壓制，工業用電需求增長受限，也在一定程度上制約了今冬煤炭旺季需求的增幅。從港口庫存來看，近期北方四港的煤炭庫存持續積累，當前已高于去年同期28%左右;由于煤炭供應處于高位水平，隨著電廠的采購需求邊際轉弱，市場煤資源逐漸走向寬裕。”冉宇蒙說。

綜合來看，冉宇蒙表示，隨著市場供需格局的持續改善，后市煤價或仍存回落空間。