近日，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克在中俄能源合作委員會稱，俄羅斯計劃進一步增加對華煤炭供應，同時中俄雙方也在考慮聯合開發俄羅斯煤炭儲量，尤其是外貝加爾地區的扎舒蘭斯科煤炭儲量。

俄羅斯聯邦海關總署數據顯示，今年1-9月份，俄羅斯累計向中國出口煤炭4057.04萬噸，同比增加44.48%，為俄羅斯煤炭第一大出口目的地，占俄羅斯煤炭總出口量的24.2%，較上年同期擴大6.2個百分點。2020年俄羅斯對我國的煤炭供應量為3950萬噸。據《今日俄羅斯》報道，9月，中國從俄羅斯購買動力煤約370萬噸，環比增長28%，同比增長230%。與此同時，數據還顯示，從今年 5 月以來，中國從俄羅斯進口的煤炭每月都在激增，比 2020 年的水平翻了一番或翻了三番，甚至今年的月度數據也遠高于疫情前的水平。

據新華社報道，中共中央政治局常委、國務院副總理、中俄能源合作委員會中方主席韓正17日在北京與俄羅斯副總理、委員會俄方主席諾瓦克通過視頻方式共同主持中俄能源合作委員會第十八次會議。

韓正就深化中俄能源合作提出三點建議。一是發揮好重大戰略性項目的牽引作用，進一步深化核能領域合作，推進油氣管道建設等項目合作。二是拓展能源合作新的領域和內涵，深化傳統能源領域上中下游一體化合作，逐步推進可再生能源、氫能、儲能以及能源標準、科技創新、本幣結算等合作。三是加強全球能源治理和應對氣候變化協作，堅持共同但有區別的責任原則，踐行多邊主義，推動全球能源治理體系朝著更加公平公正、普惠包容的方向發展，為應對氣候變化作出積極貢獻。

早在月初，俄羅斯電力公司InterRAO曾透露，從11月1日開始，該公司對華輸送電力資源的數量較之前增加了一倍。中國在10月份的時候就向這家電力公司提交了一份正式申請，擴大對華輸電，將輸電量提升至每個月5.55億千瓦時。該項合作從11月1日正式開啟。

據悉，2019年，中國從該公司進口了30億度的電，合計一度電約為0.26元。自今年10月開始，該公司旗下的阿穆爾-黑河輸電線路上的750兆瓦級直流變電站已經開始進入“滿載運行”狀態，工作時間從每天5小時增加到16小時，源源不斷地向位于中國東北的黑龍江、遼寧和吉林三省輸送超過往年同期水平三倍以上的電力，以緩解當地開始入冬帶來的用電緊張情況。

據悉，今年上半年，該公司累計對華出口電力達到12.49億千瓦時，該公司今年對華出口電力量有望達到35億度以上。

據新華社在10月13日報道，隨著供暖季節到來，北方地區用煤需求增大。中俄邊境鐵路綏芬河口岸全面加強煤炭進口運輸，大力支持供電供暖企業的用煤需要。10月以來，綏芬河鐵路口岸日均進口煤炭超5000噸。目前，綏芬河對俄鐵路口岸全面提升換裝速度，保證口岸煤炭運輸效率。

為了滿足東北地區的能源需求，中國甚至啟用了已經關閉的口岸。10月18日下午，一艘滿載600余噸俄羅斯進口煤炭的中國籍貨船“龍航拖308”“紅杉駁6001”船舶由俄羅斯布拉戈維申斯克市到達嘉蔭口岸，這是嘉蔭口岸閉關近7年以來首次迎來國際航行船舶過貨。

除東北地區外，南方地區也通過海運的方式進口俄羅斯煤炭，據悉，華電江陵電廠從俄羅斯進口7.3萬噸煤炭，已經抵達舟山港，預計本月內能夠抵達江陵。