八月中旬到十月上旬，隨著需求的好轉，煤炭市場強勢反彈;而供應端受安全環保檢查和進口政策影響，市場煤價格保持高位運行，對燃煤機組盈利能力帶來較大沖擊。然后，這一切都會改變，隨著新增產能的進一步釋放，國內煤炭供應數量的增加，長協兌現率的提高，預計今年最后兩個月，煤炭市場將由前三季度的供不應求轉化為供求平衡，港口煤價保持低位穩定運行。

供給方面，九月份之后，國內煤炭產量保持高位運行，煤炭產能釋放的效果已經顯現。9月份，我國原煤產量3.34億噸，同比保持增加;10月份，產能釋放加快，環比繼續增加，預計11月份國內煤炭產量將明顯增加。從中轉港口情況看，大秦線檢修結束后，鐵路調進量大幅增加;疊加惡劣天氣影響，環渤海港口合計存煤升至2078萬噸，比一周前增加174萬噸。冬季取暖備煤，電廠加快拉運，推動庫存明顯回升。截至11月5日，南方八省電廠煤炭存煤2509萬噸，比一周前增加了330萬噸。截至11月6日，全國統調電廠存煤達到1.17億噸，比9月底增加了4000萬噸。

近期，上級主管部門對煤炭調控力度明顯加大，四季度所有煤礦滿負荷安全合理組織生產，節假日及重大活動期間保持煤礦正常生產，嚴禁隨意關停煤礦，嚴禁因個別煤礦出現事故“一刀切”區域性停產煤礦等等，確保了煤礦在安全條件下能加快生產。數據顯示，11月1-5日，煤炭日均調度產量達到1166萬噸，最高日產量達到1193萬噸，預計11、12月份穩產保供效應會更加顯著，更好的滿足下游用煤需求，遏制了煤價過快上漲。

需求方面，地產、基建和制造業對鋼材消費帶動較差，地產數據下滑，施工和新開工同比減少，基建對鋼材消費拉動較弱;疊加冬季環保限產，建材、鋼鐵等行業耗煤減少，工業用電需求或有所下滑。主力電廠有長協和保供煤做依托，市場煤采購有限;截至目前，各省區市發電供熱企業煤炭中長期合同覆蓋率超過90%?？傮w來看，最后兩個月，動力煤需求增加有限，對市場煤拉運和采購數量也將減少。

國家主管部門已提出了一些針對性措施，增產保供措施繼續推進，一旦瓶頸有效打開，煤炭供需格局會出現顯著扭轉。因此，11、12月份，市場煤價可能會低位運行。