國際方面，國際煤價降幅來得比較猛。截止10月29日，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數為186美元/噸，較10月22下降35.79美元/噸。南非理查茲港動力煤價格指數為171.44美元/噸，較10月22下降45.86美元/噸。按今日匯率換算，南非煤價下降的最多，合一噸下降了293.48元人民幣。

國內方面，政策方面平抑煤價繼續在行動。國內最強天團又來了!價格繼續掉!

神華最新一期的外購價出爐，5000與5500大卡電煤較上期均下行200元/噸。

國務委員王勇27日到國家電網公司調研并主持召開中央企業做好今冬明春能源電力保供工作座談會。王勇指出，當前能源電力保供形勢復雜嚴峻，國資央企要主動擔當、積極履責，切實發揮保供主力軍作用，帶頭平抑煤炭價格。

內蒙古方面：在上周內蒙出臺降價措施后，產區煤礦紛紛響應要求降價，11月1日，鄂爾多斯5500卡動力煤坑口價為1205元/噸。

內蒙古自治區伊泰集團、蒙泰集團、匯能集團和興隆集團等企業，主動下調5500大卡動力煤坑口售價至1000元/噸以下。

近日受疫情影響，鄂爾多斯防疫檢查較嚴，煤礦長途拉運車輛減少，銷量也明顯下降。10月30日，鄂爾多斯公路日銷量為112.16萬噸，環比上周減少21.97萬噸，比10月中旬更是減少了近60萬噸。目前鄂爾多斯產區煤礦開工率依然保持高位，10月末總體開工率為73%，少數煤礦因疫情影響出現滯銷、頂倉等現象，庫存增加。

山西方面：10月29日，由國家發展改革委、國家市場監督管理總局組成的煤炭現貨市場價格專項督查組，在山西省大同市督查保供穩價、增產增供、溫暖過冬情況。而山西省朔州市委常委、副市長張韜則表示，10月26日至28日，朔州4500大卡動力煤坑口價500元至800元/噸;5000大卡動力煤坑口價900元至1000元/噸;5500大卡動力煤坑口價1100元/噸。

山西焦煤所屬山煤國際銷售分公司與遼寧省沈陽市供煤保障工作專班委托的發電企業簽訂了保供合同9萬噸(2船)，熱值5500大卡，坑口價1000元/噸。目前，買方正在對接船運公司，辦理貨款支付后，派船到秦皇島港裝運。

陜西方面：陜煤集團對陜北礦區僅有的少量地銷煤按照用戶分級管理辦法，實行鎖量鎖價銷售，要求5800大卡優質煤地銷價格控制在1000元/噸以下，保障區域煤炭價格平穩。

中煤集團主動下調所屬晉陜蒙煤礦坑口動力煤銷售價格，5500大卡動力煤一律不得超過1000元/噸。

北方港口方面：11月1日，國家能源集團煤炭經營公司在秦皇島港完成兩船現貨煤炭交易，價格均為1000元以下。經過前期溝通協調，廣東省電力工業燃料有限公司、福建省福能物流有限責任公司兩家發電企業的兩條運煤船：粵電7/2114航次、東疆利/2116航次，抵達秦皇島錨地，計劃在秦皇島港靠泊裝船。兩家用戶所采購的國家能源集團煤炭經營公司5000大卡現貨煤炭，離岸平倉價格為900元/噸，而本期煤炭經營公司5500大卡現貨煤炭離岸平倉價為990元/噸。

煤價掉的如此迅速，如此猛烈，都是央企、國企開路，既有“主動擔當、積極履責，切實發揮保供主力軍作用，帶頭平抑煤炭價格”的因素在里面，也有宣傳發聲、輿論引導的因素在里面。