近日，為保障人民群眾溫暖過冬，國家相關部門密集出臺增產保供穩價等措施，包括提高煤炭中長協合同兌現、加強涉煤信息管理、整頓違規煤場、打擊囤積居奇、調查煤炭生產成本等全方位政策，效果顯著。28日起，對于港口5500大卡動力煤價格高于1500元/噸的已不予以裝船。

價格回落，市場觀望情緒漸起。近日來，受坑口限價等因素影響，坑口價格出現較大幅度的下降。對于貿易商來說，政策風險仍然存在，特別是抗風險能力較低的中小貿易商，其采購意愿驟減、觀望情緒較濃。發運快速減少，導致坑口銷售不暢，部分煤礦甚至出現頂庫現象，

供應增加，終端加速累庫。根據相關部門發布的信息顯示，全國重點電廠庫存周環比增加了936萬噸，單日累庫超133萬噸。供暖任務較重的內陸地區庫存增加更加明顯，根據CCTD中國煤炭市場網監測的數據顯示，目前內陸十七省的終端庫存周環比增460萬噸，沿海8省市終端累庫也近200萬噸。

綜合來看，煤炭市場后市將面臨供需兩旺的局面。一方面，大部分地區即將進入冬季供暖，終端耗煤也將季節性回升。另一方面，增產保供穩價措施不會松懈，大秦線檢修結束后大概率將維持在130萬噸/日的滿發狀態，港口供應將繼續增加。國家發展改革委指出煤炭生產成本大幅低于目前煤炭現貨價格，疊加北港5500大卡動力煤超過1500元/噸限價不允許裝船，煤炭價格存在繼續回調空間。