10月20日,隨著最后一根撤除水泥桿的放倒,標(biāo)志著由四川科銳得實業(yè)集團有限公司下屬四川東祥工程項目管理有限責(zé)任公司內(nèi)江分公司監(jiān)理的35千伏平中線“三跨”隱患治理工程順利竣工。

35千伏平中線投運于1958年,全線10.546千米,共計38基桿塔。該線路跨越成渝電氣化鐵路、321國道、成渝高速公路,運行時間超30年,水泥剝落嚴(yán)重,水泥桿橫擔(dān)內(nèi)外均有銹蝕,出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象,存在 “三跨”安全隱患,給鐵路、高速安全通行和電網(wǎng)可靠供電均造成了較大的威脅。國網(wǎng)內(nèi)江供電公司高度重視,對“三跨”隱患區(qū)段老舊水泥桿進行整治,新建鐵塔5基,新架設(shè)線路1.1千米。

為保障“三跨”工程順利實施,從工程準(zhǔn)備階段開始,東祥內(nèi)江分公司就高度重視,組織監(jiān)理人員,制定監(jiān)理實施細則,分析作業(yè)現(xiàn)場條件、環(huán)境及其可能出現(xiàn)的危險點。檢查影響施工作業(yè)安全的設(shè)施情況和施工單位制定的安全措施,審查作業(yè)人員資質(zhì)及安全負(fù)責(zé)人到崗到位情況。

工程開工后,為全面掌握工程工作內(nèi)容、危險點,每天由分管負(fù)責(zé)人帶隊,在各個施工點派駐監(jiān)理人員旁站,特別是跨越高速公路和鐵路時,“三跨”施工在電力工程中屬于二級風(fēng)險,為了配合鐵路天窗期鋪設(shè)絕緣網(wǎng)、跨高速利用天地滑車施工,監(jiān)理人員都是早晨7點前到達現(xiàn)場,晚上等施工人員結(jié)束工作,檢查好安全防范措施后,才離開工地。

在工作現(xiàn)場,監(jiān)理人員強化現(xiàn)場管控,嚴(yán)格落實施工安全監(jiān)督,認(rèn)真核對線路雙重編號,防止誤登桿;及時提醒作業(yè)人員,防止高空墜落、高空墜物傷人;檢查上塔人員是否使用有后備繩的雙保險安全帶;叮囑作業(yè)人員山路崎嶇,注意腳下安全;如在雨后作業(yè),還要求做好防滑措施;檢查張力機、絞磨接地是否良好、地樁是否牢固可靠,以及施工現(xiàn)場防火防疫措施,確保建設(shè)工程安全穩(wěn)定運行。

經(jīng)過監(jiān)理人員和其他施工人員的共同努力,“三跨”工程取得圓滿成功。該工程的順利竣工,電網(wǎng)安全運行水平將大幅提升,給當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展提供了強有力的電力支撐。(作者:周英)